CHRIS6913 a écrit :
Paco a écrit :
Personnellement, je trouve que mythe est en train de disparaître.
La dernière fois que je suis rentre dans une 991 ou un 981, elle sentaient.... L Audi.
Quelle tristesse:(
Après une 993, deux Boxster, deux 996, une 997, et bien je retrouve bien les gènes Porsche dans la 991:P
Et perso, bien qu'ayant eu beaucoup d'Audi en daily, je ne vois pas le point commun avec une la 991 
L'histoire de la 911 ne s'est pas arrêtée avec la 2,7; ni avec la 3.2, ni avec la 964, ni avec la 993, ni avec la 996, ni avec la 997..... et elle ne s'arrêtera pas avec la 991
Ce n est pas ce que j ai dit.
Je sais bien qu une 991 reste une 991, sauf que, à mon sens, l exclusivité porsche est en train de se faire dissoudre par le groupe vag.
Un exemple, va dans un cp et demande une couleur exclusive sur ton auto neuve.... Tu vas être surpris par le réponse.
Mets une 991 sur un pont et passes en dessous. Tu vas vite te rendre compte que les matériaux un peu sympa comme l'alu ou le magnésium on belle et bien disparu, ne reste que des traverses en tole noires mat.....
Trouves tu normal que sur une auto a 120 000 euros, les Silentbloc soient détériorés à 13 000 km et surtout que l on t.explique que c.est de ta faute.....
Trouves tu normal que les instruments de bord porsche ( qui jusqu al. 'hors étaient au moins du point de vue design exclusif porsche) soient maintenant pris dans la banque d organe vag....
Voilà c'est de simple constat, rien de plus.
Mais cela a cassé un peu mon rêve et l image que je me faisais de porsche...
A un moment, si ils veulent devenir un constructeur généraliste qu ils réagissent en temp que tel.