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je cherche une 997 4s

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par dipper » 05 juin 2016, 21:25
patafrom a écrit :
Gbo92 a écrit :
Les 2 voitures que tu nous présentes n'ont pas l'option ITC (intérieur tout cuir) ce qui est pour moi quasi rédhibitoire...

Et si j'avais le budget j'irai plutôt vers une phase 2 avec pdk ;)
tu ne preferes pas sentir la voiture et decider du meilleur moment pour passer tes vitesses ? Une meca me parait plus precise et procure d'avantage de sensation.

Mais bcp de gens sur forum sont enchantés de la pdk . Tu as deja essayé ?
Avec une PDK en mode manuel c'est toi qui decide du moment de passer ta vitesse avec les palettes
par patafrom » 05 juin 2016, 20:21
NLB a écrit :
Tu veux absolument en 4S ? Pas de 2S ?
Je prefere vriament le 4S. Avec ses hanches bien larges !!!! :P
par Franck_92 » 04 juin 2016, 16:07
+1, il faut juger la PDK sur pièce :thumbup:
par Gbo92 » 04 juin 2016, 14:42
patafrom a écrit :
Gbo92 a écrit :
Les 2 voitures que tu nous présentes n'ont pas l'option ITC (intérieur tout cuir) ce qui est pour moi quasi rédhibitoire...

Et si j'avais le budget j'irai plutôt vers une phase 2 avec pdk ;)
tu ne preferes pas sentir la voiture et decider du meilleur moment pour passer tes vitesses ? Une meca me parait plus precise et procure d'avantage de sensation.

Mais bcp de gens sur forum sont enchantés de la pdk . Tu as deja essayé ?
Je suis historiquement fan des boites manuelles sur les voitures sportives (ma 997 targa phase 1 est en boite manuelle)

Mais justement après avoir pu essayer plusieurs voitures en PDK (997, Boxster et Panamera) je trouve cela top ; et sur une phase 2 je préfèrerai donc en PDK ;)

Il faut l'essayer je pense :thumbup:
par patafrom » 04 juin 2016, 13:40
Gbo92 a écrit :
Les 2 voitures que tu nous présentes n'ont pas l'option ITC (intérieur tout cuir) ce qui est pour moi quasi rédhibitoire...

Et si j'avais le budget j'irai plutôt vers une phase 2 avec pdk ;)
tu ne preferes pas sentir la voiture et decider du meilleur moment pour passer tes vitesses ? Une meca me parait plus precise et procure d'avantage de sensation.

Mais bcp de gens sur forum sont enchantés de la pdk . Tu as deja essayé ?
par patafrom » 04 juin 2016, 10:36
[quote='Rem's' pid='4593699' dateline='1464981159']
Je croyais que tu voulais une boite méca impérativement....
[/quote]

il faut aussi dire que j'aime bien le ph2 (mais bon au niveau budget c'est qd mm pas la mm ...) et le ph2 en meca, j'en trouve vraiment pas beaucoup. Elles sont majoritairement en pdk .
par Gbo92 » 04 juin 2016, 10:35
Les 2 voitures que tu nous présentes n'ont pas l'option ITC (intérieur tout cuir) ce qui est pour moi quasi rédhibitoire...

Et si j'avais le budget j'irai plutôt vers une phase 2 avec pdk ;)
par patafrom » 04 juin 2016, 01:33
[quote='Rem's' pid='4593699' dateline='1464981159']
Je croyais que tu voulais une boite méca impérativement....
[/quote]

oui c'est vrai je prefere meca . J ai juste flashé !! :-)
par Ric85 » 03 juin 2016, 21:23
herve964 a écrit :
Je commence à me demander si c'est pas le moment de vendre la mienne ...
Je me pose aussi la question ...
par Remʹs » 03 juin 2016, 21:12
Je croyais que tu voulais une boite méca impérativement....
par patafrom » 03 juin 2016, 21:08
par herve964 » 30 mai 2016, 12:42
Je commence à me demander si c'est pas le moment de vendre la mienne ...
par Palmers » 29 mai 2016, 23:54
Voici la répartition d'après mes propres relevés sur des centaines de décodages VIN :

Carrera : 9 %
Carrera S : 36 %
Carrera 4 : 2 %
Carrera 4S : 29 %
Targa 4 : 2 %
Targa 4S : 5 %
GTS/GT2/GT3 : 7 %
Turbo : 12 %

Tes critères ne sont pas les bons.
PASM de série sur S et 4S (sauf rarissime option châssis sport)
PCM de série sur Carrera et Targa
PSE peut s'ajouter en post-équipement sur l'auto parfaite, 100% identique à l'option usine

Un peu de lecture pour résumer tout ça : http://www.atelierpalmers.fr/cahier-des ... rsche.html

Bonne chasse !
par Dav41 » 29 mai 2016, 20:52
par yastefris » 29 mai 2016, 20:50
Contacte J4S s'il vend encore ;)
volume de ventes
par patafrom » 29 mai 2016, 20:49
est ce que les volumes de ventes pare modeles sont dispo qq part ? ca permet de savoir ce qui est rare et ce qui ne l'est pas.

ca existe ca ?
guide d'achat
par patafrom » 29 mai 2016, 20:48
Est ce qu il y a un guide d achat 997 qq part sur le forum ? J'ai cherche, jai trouve que pour les 996
par Lionel » 29 mai 2016, 19:14
patafrom a écrit :
Voila c'est celle la que je veux !! eaxactement celle la

http://www.m-automobile.fr/porsche-997- ... p-452.html


arrggghhh !!!!!!! Elle est vendue
en effet, hormis la couleur gris clair, très "classique", elle a ttes les bonnes options :thumbup:

d'ailleurs, sauf si tu mesures plus d'1,90, prends en une avec le TO ;)
c'est ca !!!
par patafrom » 29 mai 2016, 19:05
Voila c'est celle la que je veux !! eaxactement celle la

http://www.m-automobile.fr/porsche-997- ... p-452.html


arrggghhh !!!!!!! Elle est vendue