d apres la doc technique ca ne coupe que le relais DME
J ai tenté le coup de debrancher le boitier apres avoir desactivé avec la telecommande mais pas de bol ca ne marche pas...

faire attention si il n'y a pas une électrovanne de coupure dans le circuit d'essence en amont pompe qui traine ....cela se faisait à l'époque

Ce sont des vieux systèmes certes mais ma compagnie d'assurance m'avait imposé d'installer une alarme SRA4 pour pouvoir assurer ma 964 contre le vol...

Hello
Espérant ne pas avoir raté de message plus récent sur le sujet....je voudrais retirer l alarme et antidem d'origine pour question de fiabilité ( je me dis qu un jour ou l autre ce vieux système me laissera en carafe alors que je suis loin de la maison....

J ai la version avec le boitier a droite sous la baie de pare brise ( premiere generation )

S il y a une procédure permettant de se debarrasser du système je suis interressé
Reponse par MP si de facon évidente ca n'est pas le genre de chose que l on veut ecrire sur un forum....

Merci :)

Bonjour à tous,
Moi j'ai le même pb avec ma c4 de 92 mais j'ai 2 télécommandes ( bouton blanc, bouton rouge) à la place des clés ( j'ai peut-être aussi une clé ... J'en ai une que je sais pas à quoi elle sert ) et l'une des 2 télé ne fonctionne plus: je voudrais donc soit réparer cette télécommande (possible ??) soit désactiver le système pour pas me retrouver comme un c. Si la 2° tombe en rideau .
Quid?

C'est vrai que c'est galère ce coupe circuit,j'ai le même
J'ai 2 clés ,mais une des 2 ne fonctionne déjà plus,et la 2eme a parfois des ratés
Le tout c'est de trouver le bon Electricien .Perso ,je be l'ai pas encore trouvé

Je l'ai fait aussi sur ma 205

ça m'intéresse aussi, je n'ai qu'une clé.

A priori, je connais "la pièce" concernée sur la mienne qui est mise hors circuit.

Je l'ai fait 2 fois... Avec un peu de methode et du temps on y arrive simplement en partant des cables du système a retirer pour rétablir les connections originales...

Tu fais des photos de toutes les connections que tu gères pour reconnecter en cas de soucis... A priori rien de sorcier...

merci Gédéon ! je vais prévoir cela chez mon chirurgien :)

il faut faire appel à un bon électricien auto, qu'il trouve ou est le boitier de coupure qui est donc SRA4 puisqu'il se réarme automatiquement, puis le démonter proprement, mais en repérant bien les coupures.

Il faut compteur 1/2 journée de boulot environ pour que les choses soient bien faites.

Bonjour

j'ai un antidémarrage sur ma 964, qui s'active seul après arrêt du moteur et se désactive lorsque j'insère une clé spécifique dans une prise dédiée sur le tableau de bord

Pour le moment cet anti démarrage fonctionne à peu prés mais la clé et la prise dédié commence à accuser le poids de l'age et j'avoue craindre la panne qui me laisserait en plan. De plus cet "accessoire" n'est pas imposé par mon assurance (le montage date d'un des proprio précédent de la voiture)

Donc j'aimerais le retirer. Ce que je voudrais savoir c'est si la manip est faisable par un noob du sujet comme moi, et si il y a une marche à suivre particulière

Alors j'ai conscience que c'est une question "cavalière" car à priori le forum n'est pas le meilleur endroit pour donner ce type d'explication mais je tente qd même :)

merci