Pour avoir beaucoup fréquenté les ingénieurs, peu sont "éligibles" pour ce titre!

Les gens qui ont l'esprit pratique sont beaucoup plus nombreux que l'on ne pense, et pourtant ils sont souvent "sous les ordres" de gens diplômés!

[quote='Chriss' pid='4560977' dateline='1461441516']
C’était pas un ingénieur :D
[/quote]

Peut être que si, mais on lui a dit de faire au moins cher :D :D :D :D

C’était pas un ingénieur :D

Je voudrais bien avoir en face l'ingénieur qui m'a pondu cette m!

[quote='Juju77' pid='4560818' dateline='1461430114']
Pour le coup c'est vraiment merdique pour une auto premium
À chaque que je le remonte le truc gondole et meme fermer c'est pas jointif
[/quote]

Idem pour moi

Je confirme c'est comme du Renault ou du Dacia:D

Pour le coup c'est vraiment merdique pour une auto premium
À chaque que je le remonte le truc gondole et meme fermer c'est pas jointif

Merci à vous deux et bon WE.

Non ils ne semblent pas cassés, tu pivotes le cache pour le placer ou l'enlever...

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Bonjour à tous,
J'ai monté sur ma batterie les fils nécessaires à la connexion et fournis avec le "chargeur/maintien en charge".
J'ai pu constater combien étaient "légers les plastiques composant le coffre avant!
Ainsi, il me semble que les ergots qui permettent de maintenir fixés ce couvercle avec les autres parties en plastiques, sont cassés...d'où des bruit de vibrations en roulant qui font penser que les amortisseurs "tapent"!
Comment ces ergots (il y en a 2) sont ils sur votre auto? voir les miens sur photo jointe

[url=http://postimage.org/][img]http://s31.postimg.org/x6qsu5iq3/ergot_coffre_batterie.jpg[/img][/url]
Bon WE