Merci de votre réponse rapide. Extrait du site de technofnish:

* MORDANCAGE - Magnésium
Conversion chimique des alliages en magnésium et alluminium, ce traitement permet d’obtenir une couche anti corrosion de l’ordre du micron et assure une très bonne base d’accroche pour une peinture ultérieure.
En effet les pièces moulées en magnésium se dégradent naturellement au fil du temps, et bien plus en présence d’humidité.
Après un décapage adapté, le traitement de mordançage peut être suivi d’ une peinture spécifique couleur aluminium, noir mat ou carbon.
Cette combinaison de traitement, bloque ainsi toutes oxydations du magnésium et assure une résistance à toute agression extérieure, huile, essence, température, eau, sel...c’est la meilleure des protections pour les alliages de magnésium.

Le mordançage est utilisé sur toutes les pièces en magnésium : carters moteur, jantes auto moto, pièces de châssis, triangles, bras de suspension, etc..

Le mordançage peut aussi rester brut sans peinture, lui conférant cet aspect si caractéristique gris anthracite des anciens moteurs de course des années 70 type Porsche 917

* 4 types de finitions possibles :

*Brut de mordançage

*Finition Carbon

*Finition mattblack

*Finition Aluminium

que voilà

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=162147

Ah ! mauvais moteur, méchant va

Ici http://tricofolk.info/le-mordancage/ on a une description d'usage qui semble applicable aux fibres non chimiques
Ah, on touche au but : http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=233753#top
et http://www.trial-passion.com/t1993-Entr ... chines.htm chez nos amis !

Il ya a un post récent sur le sujet
De carrera79 de mémoire

Mordançage sur le moteur de recherche ne donne aucun résultat. C'est un traitement du magnesium pour le rendre moins sensible à l'oxydation. Un miracle pour nos chères turbines de refroidissement? Un atelier traite ce type de pièces dans la région de Reims. Les photos du site montrent un travail soigné . Quelqu'un connait-il? :)
www.technofinish.fr