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Présentation Tomz08 997 4S PDK

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par Porschiste997 » 12 mars 2016, 23:24
Bienvenue
par $ebastien1973 » 12 mars 2016, 09:30
tomz08 a écrit :

C'est avec regret que je vous annonce que j'ai vendu ma belle... Je pars bientôt m'installer aux États Unis et je ne pouvais pas la garder dans mes bagages.
Thomas
Ça va te faire un choc, dès l’aéroport ;)
Bonne installation chez les Amerloques :thumbup:

Tu dois pouvoir en retrouver une sitôt arrivé là-bas, mais utilisable plus en mode cruise qu'arsouille, que nous avons... encore la chance de pouvoir pratiquer un peu : jusqu'à quand :question: C'est déjà un autre débat :(
par tomz08 » 12 mars 2016, 09:00
Salut à tous ,

C'est avec regret que je vous annonce que j'ai vendu ma belle... Je pars bientôt m'installer aux Etats Unis et je ne pouvais pas la garder dans mes bagages.

Bonne route à vous tous et merci encore pour tous vos conseils.

Thomas
par fly2rhel » 20 sept. 2015, 19:16
très belle auto ; j'adore cette couleur
par Marcet » 31 août 2015, 19:36
Bienvenue. Belle auto. :thumbup:

Seul défaut apparent, le volant. Avec une PDK rien ne vaut le volant à palettes ;)
par tomz08 » 31 août 2015, 19:25
Lors de la dernière révision en CP ils ont mis de la Mobil 1 0w40, c'est peut être mieux de mettre la même pour faire l'appoint ?

Par la même occasion je souhaiterais remplacer mes balais d'essuie glace par des balais plats. Avez vous une référence a me communiquer ?
j'ai trouvé ça sur le net :

Bosch AR551S (550mm/500mm)
Bosch AR550S (550/530 mm)

Mais ceux d'origine droite et gauche font la même longueur 550...

Merci encore
par dédé du bayou » 31 août 2015, 14:08
dans tes documents, tu dois avoir les préconisations constructeur;)
par tomz08 » 31 août 2015, 14:00
Bonjour à tous,

Je suis de retour sur Paris et le voyage a été mouvementé... En effet dans la nuit de jeudi il y a eu beaucoup d'eau sur les routes, et on a vite fait de partir en aqua-planning...
Malgré quelques frayeurs je suis arrivé à bon port.
Sinon sur le sec avec les bonnes pression dans les pneus la tenu de route est bien meilleurs.

J'aurais besoin d'un petit conseil pour faire l'appoint d'huile. Laquelle me conseillez vous sachant que je vais faire pas mal de ville à partir de maintenant et des petits trajets.

Merci de vos conseils.

Thomas
par jjm2a » 25 août 2015, 06:50
Bonjour,
Belle auto ;)

Comme te l'ont confirmé les autres intervenants, la pression des pneus est primordiale.
Concernant le flou en courbe, tu peux avoir cette sensation si tu relâches l'accélérateur ou si tu es sur un filet de gaz..
par tomz08 » 25 août 2015, 02:06
Et voila quelques photos:

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l'intérieur gris pierre que j'aime beaucoup
par $ebastien1973 » 24 août 2015, 23:09
tomz08 a écrit :
Salut,

Sur une longue courbe à vitesse largement au dessus des limitations, le train avant faisait comme des petites dérives comme un peu de sous virage.

je viens de vérifier la pression et il manquait 0,5 bar , cela vient peut être de là ?
Dans tous les cas une bonne pression d'abord : pas normal qu'elle sous vire, sauf si tu es au-delà de la limite:o :o :o, auquel cas, tu finis au trou:(, donc à vérifier ;)
par tomz08 » 24 août 2015, 22:20
Capbear a écrit :
À propos de l'alimentation du Coyote : as-tu regardé si ta 4S avait une deuxième prise sous la boîte à gants au niveau du pied gauche du passager... La mienne en est équipée d'origine...


À propos de la tenue de route : j'ai eu cette sensation bizarre et pas normale , LE REMÈDE : 4 pneus neufs Michelin Pilot Super Sport (et pas PS2) et surtout une bonne géométrie chez un bon spécialiste (et pas en CP où les réglages sont trop "soft")
Alors pour le coyote je vais jeter un coup d’œil, j'ai pas fait attention.
J'ai aussi dans l'accoudoir les prises USB Ipod et aux mais l'USB ne délivre pas assez de jus.

Pour les pneus j'ai en effet les PS2 mais l'ancien propriétaire les avait changé et ils n'ont que 6000 KM

Je verrais si c'est mieux avec la bonne pression.
par DARKHAN » 24 août 2015, 21:57
0,5 ça commence à ne plus être négligeable. À vérifier effectivement
par tomz08 » 24 août 2015, 21:22
Salut,

Sur une longue courbe à vitesse largement au dessus des limitations, le train avant faisait comme des petites dérives comme un peu de sous virage.

je viens de vérifier la pression et il manquait 0,5 bar , cela vient peut être de là ?
par DARKHAN » 24 août 2015, 20:58
Qu'entends-tu par "assez flou" ? Elle ne garde pas son cap ?

En tous cas pas normal car pour avoir eu une 4S PDK, elle doit rester comme sur des rails.
par tomz08 » 24 août 2015, 18:04
Bonjour à tous.

Je reviens vers vous après presque 1000 km passé à son bord, autoroute, montagne et embouteillage.
Franchement je ne m'attendais pas à ce qu'elle soit aussi confortable. Comme je vous le disais, c'est ma première Porsche, et je m'attendais à des suspensions beaucoup plus rigide.
Je me sens vraiment bien à son volant, position de conduite très agréable avec un petit bémol sur l'emplacement de l'allume cigare qui "coyote oblige" n'est pas très confortable pour le bras droit. En mode normale la voiture est assez douce, et après avoir touché le bouton sport, QUEL REGAL !!! Ca pousse, et surtout le passage des rapports donne un coup de pied aux fesses fort agréable. Bref j'adore !!! Après le mode Sport Plus est un peu plus violent et assez inconfortable je trouve donc je ne l'active jamais.

Au niveau du comportement routier je trouve cela un peu particulier surtout à vitesse soutenue. Je ne sais pas si c'est normal ou pas mais je trouve le train avant assez flou. Je suis en 19" et monte Michelin pilot sport.
Si vous avez un conseil par rapport à cela je suis à votre écoute.

Voila mon premier feedback et quelques photos. ( je n'arrive pas à les mettre , j'essayerais plus tard)
par Julien73 » 26 juil. 2015, 13:35
Bienvenu à toi
Très bel auto ;)
par PIERRE1969 » 26 juil. 2015, 13:07
Bienvenue ...joli modele