bonjour,
qui peut m'expliquer le principe de fonctionnement de cette petite conduite qui est fixée a la droite du remplissage d huile,et qui va sur une capsule (vanne ) qui est commandée par depression;la petite conduite qui est fixée sur la capsule est reliée a un contacteur( a coté de l'interupteur de ralenti)quel est sa fonction?
un peu compliqué a expliquer,je me pose ces questions car j'ai un bruit qui se produit parfois au ralenti au niveau de cette conduite ou dans la capsule(claquement ou bruit de pression)


merci d'avance ,pour les photos pas sur qu'elles soient passées si quelqu'un peut m' expliquer la procédure? a plus
[Edite le 19-2-2006 par petro57]