difparis a écrit :
Suis pas fan du look
Suis pas fan du spolier arrière non plus mais le reste j'adore...
La première fois que je l'ai vue, chez Ruf, en vitrine, j'avais été scotché par la taille des roues avant, 245/40/19, plus grandes que pas mal de roues arrière :). L'implantation des échangeurs, comme sur sa grande soeur, implique un passage sur le marbre de la coque nue et un gros travail sur le châssis arrière et démontre s'il en était besoin la maîtrise à tous les niveaux de l'équipe de Pfafenhausen... On est fin des années 90 quand même...
Le vert intérieur est le vert Ruf typique...
Je n'ai pas pu essayer celle ci par manque de temps mais je compte bien le faire un de ces jours, 520 cv/1400 kg/2 rm ça ne se refuse pas
PC
