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PIWI...c'est fini...

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par hermios » 29 mai 2015, 13:19
plus il y a d'éléctronique, plus il y a de pièges et de triche.
par jormungand » 28 mai 2015, 21:39
Ca empêchera pas certains de continuer à se faire du pognon pour reprogrammer tout ça et effacer les plages :mad:

Je trouve le titre du post assez trompeur, car en relisant bien, c'est pas fini du tout les piwis !
par Fabien » 28 mai 2015, 20:42
Comme les Pow Wow fini :D
par Boxster986-34 » 28 mai 2015, 20:31
On va pouvoir passer à autre chose :D
Faut arrêter avec ce truc
par Greg83 » 28 mai 2015, 20:01
Le test il y deux ans coutait moins de 160€, Porsche Antibes demande 600€, vécu il y a peu.
par butzyGT3 » 28 mai 2015, 19:54
Je vais pouvoir enfin rétrograder !! :D
par FJwilliams » 28 mai 2015, 19:50
Moi je tenterai de répondre à une question simple :

A savoir avant les piwi pensez-vous que les autos faisaient moins de sur-régimes :question:

PIWI the truth is anywhere :D :D :D
par flo1450 » 28 mai 2015, 19:45
DASYE a écrit :
Si chez Yamaha....:D
Même pas :D :D :D

C'était Pee-Wee. . . Nom gentillet pour PW :thumbup:
;)
par FLAT45 » 28 mai 2015, 19:44
myrolki a écrit :
Le CP La Défense m'avait indiqué ne plus le faire mais de le faire via Porsche -> CP Roissy me l'a fait la semaine dernière en ma présence et en celle du futur acheteur, puis nous l'a expliqué afin que l'acheteur dispose d'infos claires.
Informations fournis par le Chef d'atelier:
Plage 1-2, pas de pb, éligible Approved
Plage 3-4, procédure de test/contrôle, si OK, éligible Approved
Plage 4-5, Porsche ne reprendra pas le véhicule, pas éligible Approved.
Dans mon cas, bien que les plages 5 aient eu lieu a 330h, Porsche ne reprendrait pas mon véhicule alors que le compteur d'heure est à 2200 et quelques maintenant, soit 80 000km plus tard sans problème mécaniques !
Pas vrai !!! la mienne, plage 4 et 5, fait aussi vers 300 h, et 900 heures plus tard, voiture reprise par le CP (reprise très correcte), et revendu dans la foulée en PA !!!
par Brioche » 28 mai 2015, 19:42
D'après toi ? :D
par gedeon25 » 28 mai 2015, 19:38
Brioche a écrit :
J'en connais un a qui ca va faire TRÈS plaisir..:D


:D

qui???
par DASYE » 28 mai 2015, 18:59
Si chez Yamaha....:D
par Pam17 » 28 mai 2015, 17:54
Rien de fini;

le PIWI n'a jamais existé :D :D :D :D :D :D


uniquement le PIWISSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS ;) :thumbup:
par Brioche » 28 mai 2015, 17:52
J'en connais un a qui ca va faire TRÈS plaisir..:D
par CaptWill83 » 28 mai 2015, 17:52
myrolki a écrit :
Le CP La Défense m'avait indiqué ne plus le faire mais de le faire via Porsche -> CP Roissy me l'a fait la semaine dernière en ma présence et en celle du futur acheteur, puis nous l'a expliqué afin que l'acheteur dispose d'infos claires.
Informations fournis par le Chef d'atelier:
Plage 1-2, pas de pb, éligible Approved
Plage 3-4, procédure de test/contrôle, si OK, éligible Approved
Plage 4-5, Porsche ne reprendra pas le véhicule, pas éligible Approved.
Dans mon cas, bien que les plages 5 aient eu lieu a 330h, Porsche ne reprendrait pas mon véhicule alors que le compteur d'heure est à 2200 et quelques maintenant, soit 80 000km plus tard sans problème mécaniques !
En fait, il faut comprendre :
Porsche ne le fait pas pour les autres ...

Mais le fait pour lui-même et en tient compte pour ses reprises :o :o

Comme quoi...ce n'est pas que de la daube:exclamation:
par $ebastien1973 » 28 mai 2015, 17:47
PIWI...c'est fini...

C'est comme CAPRI, alors :exclamation:

Oui, j'sais, elle est un peu con :D :D :D
par myrolki » 28 mai 2015, 16:56
Le CP La Défense m'avait indiqué ne plus le faire mais de le faire via Porsche -> CP Roissy me l'a fait la semaine dernière en ma présence et en celle du futur acheteur, puis nous l'a expliqué afin que l'acheteur dispose d'infos claires.
Informations fournis par le Chef d'atelier:
Plage 1-2, pas de pb, éligible Approved
Plage 3-4, procédure de test/contrôle, si OK, éligible Approved
Plage 4-5, Porsche ne reprendra pas le véhicule, pas éligible Approved.
Dans mon cas, bien que les plages 5 aient eu lieu a 330h, Porsche ne reprendrait pas mon véhicule alors que le compteur d'heure est à 2200 et quelques maintenant, soit 80 000km plus tard sans problème mécaniques !
par Dean-550 » 28 mai 2015, 16:51
Merci pour l'info ;)
par DANC » 28 mai 2015, 16:50
Moi je confierais l'inspection au préalable par Palmers ;)
PIWI...c'est fini...
par Shatan Bogat » 28 mai 2015, 16:49
...et ce n'est peut être pas plus mal... Désolé si le sujet a déjà été abordé. Afin de faire face aux inévitables demandes de futurs acheteurs, je viens d'appeler le CP Paris 16 pour un rdv PIWI... Pas possible. Terminé, ils ne font plus, trop de problèmes derrière, notamment en terme de confidentialité (sic...). Apparemment ce sont des directives réseau, plutôt bien suivies sur la région parisienne. Bien ou pas bien je ne sais pas, mais c'est vrai que le délire psychotique des hautes plages devenait un peu ridicule... Donc si un acheteur veut des renseignements poussés sur une voiture, il se rend directement au CP (pas par tél) avec une copie de la CG et une lettre du vendeur autorisant la démarche.