Le contacteur il est facilement identifiable, car j'ai le même problème sur ma 997 TT. Pour qui possède 2 mains gauches, c'est faisable ?

C'est peut-être tout simplement cette petite pièce qui est connue pour faire des siennes facilement

Malheureusement, je n'en sait rien

Le contacteur du vérin droit qui donne l'info de montée et descente a été changé ?

Sujet déjà abordé mais j'ai un besoin précis.

Sur ma TT, les vérins ont été remplacé par des modèles de 997, qui soit disant, sont plus fiables pour le même service.

Lorsque j'ai acheté l'auto, les branchements n'étaient pas fait.
Nous avons fait un branchement propre avec soudure et gaine rétractable mais le soucis est double.

L'aileron sort bien à 120 km/h, mais il ne rentre pas automatiquement.
Il faut le rentrer à l'arrêt avec le bouton au tableau de bord.

Deuxième soucis, il allume une alerte au tableau de bord à chaque fois.
Est-ce du au mauvais branchement ou à une incompatibilité entre modèle 997 Vs 997

Si quelqu'un sait où faire faire les bons branchements en région Parisienne je veux bien. Electricien auto par exemple.


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