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Où faire changer ses freins sur Nantes ?

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par Bobdenantes » 14 avr. 2015, 12:54
Perso j'ai changé mes plaquettes tout seul ( juste besoin d'un bon cric ) ;)
Mais pas les disques ils sont encore bons , et ce malgré la grosse revision des 80 000 km au cp donc les disques devaient être bons :D sinon pan :D :D
par ebrie » 14 avr. 2015, 11:33
OK, dans ce cas, je comprends nettement mieux et ça me semble bien plus logique :thumbup:
par ni-ko44 » 13 avr. 2015, 17:54
ebrie a écrit :
Je ne comprends pas très bien le calcul : 200 km A/R + une journée de bouffée juste pour un changement de plaquettes... A moins que le CP ait vraiment abusé de la MO et du prix des pièces, est-ce vraiment plus économique d'aller jusqu'à Vannes ?
cameleon44 a écrit :
Ce n'est pas que les plaquettes, ce sont disques et plaquettes avant et arrière, ça peut faire une certaine somme ;)
Alors, oui, ça vaut carrément le coup ... devis au CP à 1700 € pour plaquettes et disques AV/AR ... j'ai pas pu m'asseoir pendant 3 jours :o :D
Vraiment exagérée cette course aux profits dans les CP.

Un petit aller/retour chez RMS et la même chose pour 850 € ... avec les mêmes pièces, dixit RMS.
Super accueil, visite de l'atelier avec quelques voitures sympas à voir, voiture rendue après un petit nettoyage extérieur ... Bref, l'A/R sur Vannes vaut le coup

Yapuka rôder un peu les freins tous neufs et c'est reparti :cool:
par SebNantes » 13 avr. 2015, 17:41
cameleon44 a écrit :
D'un autre coté aller chez un gars qui s'appelle classic auto avec une Gt3 :o ;)

:D :D :D

Je rigole, merci de l'info, on peut tous se rater un jour, mais le reconnaitre et être commercial permet de rattraper le coup :thumbdown:
:D
C'est exactement ce que je demandais: juste un geste sur le prochaine entretien compte tenu des 300 balles et des 100euros de plateau foutus par la fenêtre (après une facture de 1700 chez eux qd même pour un remplacement de train avant et démontage des amorto pour retarage!!).
Bref, contact très sympa, je ne reprochais pas grand chose car la purge du mezger est un peu compliquée parfois et la réponse a été minable.

Du coup dans mon entourage ils ont perdu plusieurs clients très rouleurs. !!:mad:
par Ping » 13 avr. 2015, 17:20
Re !

C'est peut être un bon calcul d'acheter les pièces sur le net et de les faire monter par un bon indépendant.

Qu'en pensez-vous ?

Ping
par cameleon44 » 13 avr. 2015, 17:10
D'un autre coté aller chez un gars qui s'appelle classic auto avec une Gt3 :o ;)

:D :D :D

Je rigole, merci de l'info, on peut tous se rater un jour, mais le reconnaitre et être commercial permet de rattraper le coup :thumbdown:
par lawone » 13 avr. 2015, 17:09
cameleon44 a écrit :
Ce n'est pas que les plaquettes, ce sont disques et plaquettes avant et arrière, ça peut faire une certaine somme ;)
Je confirme, il y a une très grosse différence entre le CP et RMS ... qui justifie pleinement une journée de congé et une balade au soleil :)

Ni-ko nous fera peut-être un retour.
par timalienza » 13 avr. 2015, 16:46
SebNantes a écrit :
timalienza a écrit :
Hello
Tu as Classic auto Passion 44 aux Sorinières. Pour ma part, rien à dire sur son intervention :)
Pour ma part, sûrement bien calé sur les anciennes italiennes mais une fois et plus jamais pour ma Porsche: ils m'ont rendu une voiture avec purge de LDR mal faite, mettant en doute une fissure circuit/cylindre (plutôt pas courant sur un bloc gt3)... Voyant le souci j'ai du louer un plateau pour l'emmener au CP faire la purge qui avait tout simplement été faite n'importe comment.
Pneus remontés en ayant inversé gauche et droit (signalé sur facture du CP)... A mon retour j'avais fait la connerie de régler l'integralité de la facture chez Classic auto Passion et ils n'ont même pas accepté de me faire un prix sur la prochaine vidange.

Bref, c'est a 2 minutes de chez mois, je n'y remettrai jamais les pieds!!

Rien a voir avec Sport et Vintage Auto qui est mécaniquement très bien... Mais délais longs.:P
:o Merci pour ce retour d'info Seb...
par SebNantes » 13 avr. 2015, 16:16
timalienza a écrit :
Hello
Tu as Classic auto Passion 44 aux Sorinières. Pour ma part, rien à dire sur son intervention :)
Pour ma part, sûrement bien calé sur les anciennes italiennes mais une fois et plus jamais pour ma Porsche: ils m'ont rendu une voiture avec purge de LDR mal faite, mettant en doute une fissure circuit/cylindre (plutôt pas courant sur un bloc gt3)... Voyant le souci j'ai du louer un plateau pour l'emmener au CP faire la purge qui avait tout simplement été faite n'importe comment.
Pneus remontés en ayant inversé gauche et droit (signalé sur facture du CP)... A mon retour j'avais fait la connerie de régler l'integralité de la facture chez Classic auto Passion et ils n'ont même pas accepté de me faire un prix sur la prochaine vidange.

Bref, c'est a 2 minutes de chez mois, je n'y remettrai jamais les pieds!!

Rien a voir avec Sport et Vintage Auto qui est mécaniquement très bien... Mais délais longs.:P
par d993 » 13 avr. 2015, 15:50
Le CP est à 9 km de mon domicile, l'entretien vidange en CP pour une 993 était à plus de 600 euros...470 euros chez flat56 avec de la bonne huihuile ! ;)
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