Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

Gros dilemme

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par max74 » 06 avr. 2015, 20:10
Les avis sont très tranchés... mais pas dans le même sens...
par COUPESC81 » 04 avr. 2015, 20:10
Alors je dirais que sur la génération 996 4a/Cayman ph1, je prends la 4s.
J'hésiterais beaucoup plus entre la 991 et le Cayman actuel...
par Manu75010 » 04 avr. 2015, 16:06
Monte à paris à la prochaine mensuelle ou pour une balade du dimanche, tu seras servi !!
par max74 » 04 avr. 2015, 14:03
L'idéal serait que 2 âmes charitable de Haute Savoie m'emmènent faire un tour de Cayman S et de 996 4s pour me convaincre :D
par Michael228 » 04 avr. 2015, 13:37
alex9964S a écrit :
-l'intérieur est très sympa et cossu, pas démodé du tout à mon goût..
Si tu montes dans l'habitacle d'un 987 ou d'une 997, les progrès question ergonomie et finition vont te sauter aux yeux ;)
par max74 » 04 avr. 2015, 13:35
Si je prends une 996 ce sera obligatoirement une 4s...
Je la trouve juste superbe.

A la limite une 40eme anniversaire... Mais plus chère...

Sinon Cayman S...
par MichSOmuch » 04 avr. 2015, 13:24
Essayes aussi une 996 3.6 standard au cas où!!
Parce que je suis ptet le seul, mais la 996 4S est pour moi la moins belle (j'ai pas dit la plus moche!), elle est trop épaisse! Alors que la 911 est censée être fine et fluide...
par yastefris » 04 avr. 2015, 13:13
Et si mais c'était de la 996TT au Cayman cabrio, soit le Boxster : j'ai oublié la TT en 15 minutes ;)
par DIDIER17 » 04 avr. 2015, 13:12
J'ai souvent vu des proprios de Cayman passer a la 911............

mais jamais l'inverse :D :D :D
par alex9964S » 04 avr. 2015, 11:12
Salut,

J'ai eu, à peu de choses près, le même dilemme il y a qq mois....

J'ai opté pour la 996 4S...
-Les 4 places et l'espace qui va avec...c'est dingue ce qu'on peut ranger dans une 911 en abattant les dossiers des places arrière
-la ligne et les fesses de la 4S...
-l'intérieur est très sympa et cossu, pas démodé du tout à mon goût...la ligne du CAyman intérieur est plus moderne, mais ce sont les mêmes choses ...clim, PCM...c'est kif kif
-et surtout la légende 911 ...c'est la 911 que je regardais depuis tout petit et que je voulais... Malgré tout ce qu'on peut dire (ou plutôt lire) la 996 est une excellente voiture et une vraie 911 et en 4S, le chassis est encore plus surprenant...

Après je crois que sur circuit le Cayman est plus joueur que la 996 4S qui est plus lourde et 4 roues motrices...mais bon ...

Il y a pas mal de 996 4S en vente...dans les 30000 un peu plus cher que les CAyman. Un conseil: PSE+++, c'est le pied!

Bon choix
par Pam17 » 04 avr. 2015, 10:25
bodu a écrit :
tu vas essayer les 2

tu vas te décider pour le coco, par un choix raisonné
et tu vas regretter de ne pas avoir pris une 911
Je crois bien que ce n'est pas loin de la vérité :D

;) :thumbup:
par Manu75010 » 04 avr. 2015, 10:19
De ce point de vue, c'est sur que la 4S est préférable à un croco.
par max74 » 04 avr. 2015, 10:17
Que pensez vous de la cote futur du cayman s ph1 ?
Je pense qu'elle va descendre comme un box...
A coté de ça, la 996 4s arrive au niveau bas !
par FrancoisM » 03 avr. 2015, 22:10
Avis perso bien sur : la Cayman voiture avec une ligne..... qui bat la ligne de la 911 !!!! (aie aie ...)
Je vais me faire tuer je sais mais depuis qu'il on sorti cette voiture ....je trouve qu'elle fais beaucoup d'ombre à ca grande sœur!!!
Ne parlons pas de la future Cayman GT4....
Pour t'aider dans ton choix, peut être regarder à la fiabilité , prix de reviens , ... (rien avoir avec la ligne...)
par Michael228 » 03 avr. 2015, 21:34
flat2or6 a écrit :
Technologiquement parlant il n'y a pas photo..la 4s est au dessus
Et en quoi ?
par Gris-Gris » 03 avr. 2015, 21:29
4S car plus polyvalente (tu as 2 places d'appoint à l'AR) et parce qu'elle conservera une côte certaine, ce qui est un + à la revente.
par ck747 » 03 avr. 2015, 20:52
En fait, le plus gros défaut du croco, c'est de ne pas être une 911...
;)
[hr]
Et à y penser, le Boxster a cette filiation avec le 550 Spyder de James Dean, ce qui lui permet de s'inscrire dans la légende Porsche.
Le croco est un nouvel arrivé dans la saga Porsche et n'a pas (encore) l'aura de ses prédécesseurs alors que ses qualités sont immenses.
Bon achat pour tes (petits) enfants...
;)
par max74 » 03 avr. 2015, 19:49
Mon vrai problème est très bien résumé par "bodu" !

Coup de coeur pour le Cayman S mais j'ai vraiment peur de regretter de ne pas avoir pris une 911...
par Henckels » 03 avr. 2015, 19:42
Le croco est une excellente voiture, très sportive, enfin ça dépendra aussi de la configuration.

Mais, c'est uniquement deux places, mais suffisamment de place dans les coffres pour des bagages souples pour un week-end entier.

Le croco est aussi plus léger qu'une 996, moteur arrière centrale, super châssis. Je pense aussi qu'en 3,4 l, il doit être au moins aussi performant qu'une 996 4s.

Si tu as l'occasion d'essayer les deux, fais le, puis laisse parler le cœur! ;)

Bonne recherche.
par Manu75010 » 03 avr. 2015, 19:08
C'est un choix cornélien !
Il faut absolument essayer les deux, ne serait-ce qu'en SDS auprès de vendeurs d'occase que tu envisages, en disant dès le début que tu hésites et pourquoi.
S'ils sont sympas, ils se feront une joie d'essayer de te convaincre que la leur est la mieux.
:D

règle d'or : toujours flatter le vendeur...
:o