Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

Le Boxster GTS (981) d'Olivier_TFE

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par Olivier_TFE » 07 déc. 2016, 22:08
Bon, c'est vrai que parler de Corvette sur ce sujet Boxster, c'est brouillon!


Je viens de créer un sujet au bon endroit pour la suite:

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=168323


On continue là-bas, si vous voulez bien... :)
par kiki2L2 » 07 déc. 2016, 21:22
:P :thumbup:
Le Boxster GTS (981) d'Olivier_TFE
par bodu » 07 déc. 2016, 20:10
[emoji2][emoji2]
par Pukawara » 07 déc. 2016, 19:52
:P
par Olivier_TFE » 07 déc. 2016, 19:27
A cet instant, H - 24 pour la réception de la Corvette !!! :P :P :P
par Olivier_TFE » 07 déc. 2016, 19:23
Il faut lire plus haut (sous les photos):

"Je compte monter la plaque en bas, sur le spoiler... "
D'autres l'ont fait, avec des pattes en alu fixées sous le spoiler...

Les modif. prévues sont:
- Admission AFE;
- Oil Catch Can (séparateur d'huile, gaz d'admission);
- Collecteurs long ARH avec cata sport (je conserve le cat-back);
- Repro en France aux petits ognons, avec sonde large bande, passage au banc et sur route...

Les 2 premières seront faites assez rapidement et pour les 2 dernières modif., j'attendrai sagement le printemps car je ne vais pas pourrir la voiture en voyageant en France en hiver. ;)

Je ne pourrais sans doute pas monter le spliter inférieur Avant de la Z06 car mon garage a une pente/cassure et je vais frotter... et puis à l'usage pour se garer ici où là, c'est pénible aussi. Le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Et puis le moment venu, remplacer les Michelin PSS RunFlat par les mêmes ou des non RunFlat?! Grosse question sujette à polémique, d'autant que ces PSS sont spécifiques Chevrolet.

Il y a d'autres broutilles, telles que mettre un extincteur, etc, etc...
Un V8 de 6,2L qui prend feu, c'est dommage! :o
par Qxh2331 » 06 déc. 2016, 13:44
Bon ensuite , je continue ,

Suite des modifs :

---> Side_Rocker

---> Front_splitter_winglets

--->Ligne d echappement
par Qxh2331 » 06 déc. 2016, 13:32
par Qxh2331 » 06 déc. 2016, 13:08
Nice !

Confirmation , ce support de plaque est un des plus hideux jamais vue !!! vire moi ce truc :)

As tu réfléchis quant a la solution ?
Stiker ? Plaque sur tableau de bord collé au pare brise ? ^^ ou alors tu la fixe plus bas :) faut pas interferer avec le radiateur qui doit avoir besoin de beaucoup d air frais :)
Le Boxster GTS (981) d'Olivier_TFE
par 964oliv » 05 déc. 2016, 22:16
Elle déchire!! Hâte d'avoir ton CR!
par kiki2L2 » 05 déc. 2016, 22:15
Superbe et le bruit moteur :P :thumbup:
par Olivier_TFE » 05 déc. 2016, 22:12
:o :D
par gentleman69 » 05 déc. 2016, 19:32
J'aime bien :thumbup:
En fait je préfère cette ligne à la 991...mais non je n'ai rien dit:cool: :D :D
par 9646259 » 05 déc. 2016, 19:25
Très belle en tous cas.. :thumbup:
par Olivier_TFE » 05 déc. 2016, 19:22
Cet après- midi, ma Corvette a passé le contrôle technique afin d'établir sa fiche technique espagnole, quelque part entre Madrid et le Sud de l'Espagne. Elle est en plaques professionnelles...

Le gars qui s'occupe de tout pour moi m'a envoyé des photos. Elles sont de moyenne qualité mais je vous en offre un petit extrait:


Image


Image


Image


Image


Image


Image


Prochaine étape: ferry demain à 17h à Cadix...

Pour moi, une des premières modif. sera de retirer l'horrible support de plaque Avant !
Je compte monter la plaque en bas, sur le spoiler...
par Lagrenouille01 » 05 déc. 2016, 19:07
Trois jours à attendre, ce n'est rien:)
par Olivier_TFE » 05 déc. 2016, 12:06
OK, merci pour ton retour.

Elle a pris un peu de retard: elle sera dans mon garage jeudi soir 8/12/16 mais je vais devoir attendre l'immatriculation pour rouler, donc vendredi 9 ou semaine prochaine...
par Lagrenouille01 » 29 nov. 2016, 21:00
Olivier_TFE a écrit :
Lagrenouille01 a écrit :
Bon achat.:thumbup:
La finition est quand même en dessous des nouvelles Porsche.
Le moteur est fabuleux et ça freine pas mal.
Je n'aime pas le volant et je n'ai jamais vraiment été à l'aise en terme de position de conduite et de rétrovision.
Reviens nous dire tes impressions début décembre.
J'avoue que ça m'a toujours étonné qu'on dise cela sur des voitures où tout est réglable au millimètre! De plus, je n'ai jamais lu ni entendu cela sur la C7.

Pourrais-tu STP détaller ton ressenti sur ce point?

Et le volant, tu veux dire esthétiquement, ou sa forme dans les mains ou le ressenti de la direction?

Volant, la forme et la prise en main. La direction et son ressentie est correcte, sans plus mais c'est perso.
Mon gabarit (petit) fait que je ne me sent pas bien dans ces sièges et que je ne trouve pas ma position. Cela me le fait aussi avec les sièges Porsche réglables en 18 positions, c'est une question de morphologie. Je préfère du dur-)
Mais je me sent très bien par exemple dans les baquets de la DSperformance.
Globalement c'est une bonne voiture qui en offre pour son argent mais je m'en lasserais vite. Question de culture peut être.
par Olivier_TFE » 29 nov. 2016, 14:59
Je ferai le "super comparatif de l'année 2016": Box 981 GTS vs Cayman S 987II vs Mazda MX-5 ND 2L vs Corvette C7 ! :P :D
par Qxh2331 » 29 nov. 2016, 13:55
J aimerai avoir une comparaison Boxster GTS , ou meme 987 S contre la stingray :)