De quelle doc officielle parle-t-on ?
Le tarif de 2005 (1ere apparition des Carrera Sport) est parfaitement clair : en 19', on met du 295 a l'AR des propulsion, caisse étroite et ET67. Et on met du 305 sur toutes les transmissions intégrales caisse marge ET51.
Sauf IXRR Carrera Sport qui met du 305 pour tout le monde sur ET67, avec élargisseurs 17mm obligatoires sur 4/4S.
[hr]
Précisons que sur la doc présentée en aperçu, il existe 2 largeurs de jantes AR en 19' : les 11' et 11,5' (Carrera Sport). Aucun choix n'est proposé, on est dans un cas ou dans l'autre.
De quelle doc officielle parle-t-on ?
Le tarif de 2005 (1ere apparition des Carrera Sport) est parfaitement clair : en 19', on met du 295 a l'AR des propulsion, caisse étroite et ET67. Et on met du 305 sur toutes les transmissions intégrales caisse marge ET51.
Sauf IXRR Carrera Sport qui met du 305 pour tout le monde sur ET67, avec élargisseurs 17mm obligatoires sur 4/4S.
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Précisons que sur la doc présentée en aperçu, il existe 2 largeurs de jantes AR en 19' : les 11' et 11,5' (Carrera Sport). Aucun choix n'est proposé, on est dans un cas ou dans l'autre.