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Rust Cohle.. un autre rêveur !

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par Rust Cohle » 02 mars 2017, 16:31
jgl75 a écrit :
J'ai la mienne depuis bientôt 4 ans (964 C2 BVM).
Elle m'a coûté 28 cents du km pour 24000 kms parcourus (elle a 117000 kms).

C'est l'entretien courant plus quelques petites choses que j'ai voulu amélioré au fil du temps.

Ma voiture est aussi entretenu chez Passion911.
Merci pour ta réponse JGL :thumbup:
Je pense que Passion911 est effectivement un choix très bon.. en tous cas je n'entends dire que du bien de lui. Un des voisins de mes parents y va aussi et de l'achat jusqu'aux entretiens il est vraiment enchanté ! pourtant le gars (le voisin donc) se dit très méticuleux et difficile comme client..

Tout cela est très rassurant.
par Rust Cohle » 02 mars 2017, 16:28
Merci à tous !
Renaud550 a écrit :
Bravo pour ta passion pour les simulations. :P
Merci ;) .. je suis en discussion pour ouvrir une salle avec 4 simulateurs du côté de Charleroi.. si j'aboutis je viendrai en parler ici car Assetto Corsa est plutôt jouissif avec les Porsches :)
par christo18 » 28 févr. 2017, 22:37
Bienvenue.
par Renaud550 » 28 févr. 2017, 17:19
Welcome Rust(y) Cohle ! :thumbup:
Bravo pour ta passion pour les simulations. :P
Y'a que des gens bien et autres passionnés en Gelbique.
Enfin, comme ici et ailleurs ... :D
par jgl75 » 28 févr. 2017, 16:05
Rust Cohle a écrit :
jgl75 a écrit :
Et entre temps, les frais d'assurance, entretien et taxes coûtent un bras !
Justement venons y.
Assurances et taxes c'est simple à calculer.

Quid de l'entretien ? vous allez me dire que tout dépend de l'endroit mais je pense me diriger vers Passion911 naturellement (il est à 5min de chez moi).

Par rapport à une voiture "classique".. il faut compter quoi ? le double ?
J'ai la mienne depuis bientôt 4 ans (964 C2 BVM).
Elle m'a coûté 28 cents du km pour 24000 kms parcourus (elle a 117000 kms).

C'est l'entretien courant plus quelques petites choses que j'ai voulu amélioré au fil du temps.

Ma voiture est aussi entretenu chez Passion911.
par mrm » 28 févr. 2017, 14:56
très bien ça pour voir les grandes lignes en temporel
Après tu verras, c'est un peu restrictif, car ça n'indique pas les modifs de puissance, boîte de vitesse, cylindrées, et puis toutes les séries limitées, et mêmes les différentes versions.
Mais je sens que tu vas vite te prendre au jeu :D
par Rust Cohle » 28 févr. 2017, 14:49
par Rust Cohle » 28 févr. 2017, 14:48
mrm a écrit :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Porsche_911

Pas la base la plus complète, mais ça donne les grandes lignes déjà
Merci déjà !

Oui ça j'avais, mais tu vois par exemple on part de 911G, faudrait avoir le détail par exemple ;)

Je sais, je n'ai qu'à la faire moi-même :D
par mrm » 28 févr. 2017, 14:45
https://fr.wikipedia.org/wiki/Porsche_911

Pas la base la plus complète, mais ça donne les grandes lignes déjà
par Rust Cohle » 28 févr. 2017, 14:42
Est-ce qu'il y a quelque part, d'ailleurs, une ligne du temps qui montre clairement les différentes évolutions de la 911 de ses débuts à nos jours ?
par mrm » 28 févr. 2017, 14:40
yes
par Rust Cohle » 28 févr. 2017, 14:37
rodolfo dillavar a écrit :
Une 964 , par exemple aura un coût de fonctionnement plus élevé mais pour une Carrera 3.2, le budget est nettement moindre.
Ce sont les deux modèles qui m'intéressent le plus justement.

La Carrera 3.2 on parle bien des modèles post 1983 qui remplacent les SC ?
par rodolfo dillavar » 28 févr. 2017, 14:33
Ca dépend fort du modèle et l'ancienneté et de l'usage intensif ou pas.

Si tu prends un boxter ou un Cayman, c'est très raisonable surtout si tu roules en mode loisir le WE.

Une 964 , par exemple aura un coût de fonctionnement plus élevé mais pour une Carrera 3.2, le budget est nettement moindre.

Pour une classic, celà devient beaucoup plus conséquent.

RD
par Rust Cohle » 28 févr. 2017, 13:21
jgl75 a écrit :
Et entre temps, les frais d'assurance, entretien et taxes coûtent un bras !
Justement venons y.
Assurances et taxes c'est simple à calculer.

Quid de l'entretien ? vous allez me dire que tout dépend de l'endroit mais je pense me diriger vers Passion911 naturellement (il est à 5min de chez moi).

Par rapport à une voiture "classique".. il faut compter quoi ? le double ?
par Alain 964 Strozec » 27 févr. 2017, 18:43
J'ai acheté la mienne il y a trois ans. Les frais générés = la hausse de la côte

La question est combien tu perdrais avec une sportive d'autre marque
Là, tu vas prendre du plaisir ( c'est garanti ) et cela ne va pas te coûter une blinde.

A un moment, il faut choisir entre voiture de sport ou pognon à la banque.
Vois où est ton choix de vie.
par jgl75 » 27 févr. 2017, 18:31
Sans compter tous les frais, ma voiture a pris de la valeur selon l'expert.
Mais bon, faut pas rêver, la vérité on ne l'a connaitra que le jour où je décide de m'en séparé.
Et entre temps, les frais d'assurance, entretien et taxes coûtent un bras !
par rodolfo dillavar » 27 févr. 2017, 13:31
Rust Cohle a écrit :
rodolfo dillavar a écrit :
Ne rêve pas trop sur le côté "placement" ....et profite..
Bonjour Rodolfo !

Je ne me fais pas (trop) d'illusions... c'est juste pour monter un plan financier à mon épouse :P :D

Sans rire, nous en avons parlé un peu chez Passion911 et il semblait quand-même dire que certains modèles ne perdront pas de valeur (voir même en prendre si bien entretenus)..

J'ai envie de me faire plaisir c'est très clair, mais avec ce petit paramètre quand-même dans la recherche..

@Rodolfo ta voiture est visible quelque part dans la région ?
Tu es le bienvenu pour en discuter ...

Pour la question passion, plaisir c'est OK....pour le volet financier, je ne suis pas de bon conseil...

Avec une Porsche sur la route, tu passes vite de héros à ..Zéro vis à vis de ta femme et d'autres ....

En 10 secondes, ton "capital" peut quitter la route..ou ton moteur casser.....j'ai connu ces cas de figure....alors le volet investissement... :D

Si tu peux acheter une "R" neuve et la vendre dans la semaine par contre.... tu paieras ta maison et le reste ;)



RD
par Rust Cohle » 27 févr. 2017, 12:54
rodolfo dillavar a écrit :
Ne rêve pas trop sur le côté "placement" ....et profite..
Bonjour Rodolfo !

Je ne me fais pas (trop) d'illusions... c'est juste pour monter un plan financier à mon épouse :P :D

Sans rire, nous en avons parlé un peu chez Passion911 et il semblait quand-même dire que certains modèles ne perdront pas de valeur (voir même en prendre si bien entretenus)..

J'ai envie de me faire plaisir c'est très clair, mais avec ce petit paramètre quand-même dans la recherche..

@Rodolfo ta voiture est visible quelque part dans la région ?
par rodolfo dillavar » 27 févr. 2017, 12:37
Beau garage...ne reste plus qu'à le remplir...

Ne rêve pas trop sur le côté "placement" ....et profite..

Si tu veux insister sur le point "2" de ton message, fais toi marchand...c'est respectable mais ce n'est plus vraiment la même optique...


RD
par Rust Cohle » 27 févr. 2017, 12:32
Rebonjour à tous !!

Je reviens ici car depuis mes derniers messages... il y a un peu de nouveau.

1. mon garage est (enfin) terminé.. bon, c'est pas la plus jolie photo que j'ai mais le résultat est là.. très content du rendu du bardage. J'ai donc de la place pour y rentrer une 911 (et garder mes motos et pouvoir travailler dessus :thumbup: ).

Image

2. je suis passé chez mon banquier et les rendements sont devenus vraiment ridicules... même certains placements dits "à risques" ne marchent pas vraiment... Alors est-ce qu'une Porsche en bonne condition physique ne serait pas un meilleur placement ? Pas taper !!! je sais qu'ici il n'y a que des passionnés.. mais que pensez-vous de l'idée ? mélanger le plaisir et le placement ?

Le budget plaisir couvrirait les entretiens de la belle et les frais de roulement, et à la revente (éventuelle) si j'avais besoin du capital, la voiture n'aurait à tout le moins pas perdu de valeur... voire, sur certains modèles, elle aurait pu prendre de la valeur.

3. je me suis finalement arrêté chez Passion911 à Leuze et tous les commentaires positifs se sont révélés tout à fait vrai !! accueil formidable bien que j'aie eu la décence de dire tout de suite au patron que je n'avais pas le budget sous la main pour le moment.. mais il m'a vraiment fait une très bonne impression. C'est clair que je retournerai là dès que je me serai décidé.

4. last but not least... mi-décembre une petite fille est venue agrandir la famille... je me dis donc que la Porsche serait tout de même plus pratique que la Caterham :D


Merci déjà de vos retours sur le point 2 (et les autres aussi évidemment).. je sais que c'est un sujet sensible parmi les passionnés mais cette idée "investissement" est aussi l'argument qui fera passer la pilule chez ma chère épouse bien plus facilement ;)

Bon après-midi à tous !