Pour de l'occase, tu peux contacter FG Porsche (www.fgporsche.com).

Merci

Il y a toujours la solution wevo

Oui mais en même temps ça dure 20 ans donc les spares seront morts avant de les utiliser !!!!

Tralock

J en conclue que lorsqu on en a une paire d avance il faut mieux les garder

Chez FVD il me conseil de les acheter chez Porsche directe c'est fou ces commerçant!!!

+ de 5000km RAS a signalé avec les supports RS

le mail est parti.

Et chez fvd ?

Je ne suis pas pressé elle est partie se faire une peinture complète donc minimum 1 Mois sans mon jouet
[hr]
Je vais patienter encore un peu après il y a la solution de l’occasion.

Pas le choix, tu mets des RS à l'AR. Pour les supports de boites, si tu as un usage routier normal je ne vois pas le souci honnêtement

Porsche rupture!!!

et chez Porsche ?

C'est bien les deux supports moteur dont je parle un gauche et un droit, chez Rose Passion rupture chez buser rupture
et chez Passionauto je les ai commandés en Mai et m'ont remboursé en OCTOBRE...
Petite précision c'est pour une 964 C4 de 92

Merci pour votre aide

Tout dépend de comment tu utilises ton auto mais si c'est un usage "normal" je vois pas où est le souci perso.

Sinon que se passe t il ??

Si passage en RS , faut tout mettre en RS

mais encore ? il faut changer les 4 alors ? enfin je veux dire ceux du moteur + la boite ?

Il faut juste accorder avec celui de la boîte

Je l'ai fais sur ma C2, aucune différence de confort et bien moins cher