oui j'ai toujours la Ghibli.
mais je dois avouer que je n'ai pas fait 1km avec cette année...la cause?...mariage, ouverture du garage, boulot etc...
Mais c'est une auto hyper attachante, il faut l'essayer pour en tomber amoureux! voiture au tempérament de FEU!! je crois qu'il n'y a pas d'autre mot.
J'ai encore eu l'occasion d'essayer une 996 TT il y a quelques semaines....je n'échangerai jamais la Ghibli contre ça!
Certes son esthétique est discutable (surtout l'intérieur) mais pour trouver une GT avec 4 vraies places, un coffre et des accélérations de porc comme ça pour moins de 20000 euros, je ne connais pas d'autre voiture!
Concernant l'entretien il faudra un suivi irréprochable! Une Ghibli ne supporte pas l'à peu près. contrairement à une 911, la Ghibli ne tolèrera pas d'oubli de révision et vous le fera payer cash et très cher!
mais pour celui qui aime la mécanique et qui l'entretient, une Ghibli est aussi fiable qu'une Porsche.
Pour ton entretien, tu peux me la déposer une fois par an et rouler le reste de l'année tranquille.:D

as tu toujours la ghibli ?
j'avoue que je suis bien tenté par un coupé puissant et nerveux. mais l'entretien me fait un peu peur.
MErci

Les 5 turbo deviennent encore plus rares que les Porsche !!!
En trouver une en bon état relève du parcours du combattant...

[quote='Cleon' pid='4450176' dateline='1450616214']

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cleon
[/quote]

ca c'est un couple que j'aimerai bien avoir dans mon garage
juste a la place du cab ma TT mais bon :P

vivement que cela arrive :cool:

salut à tous!!
je reviens ici vous faire un petit coucou, vous souhaiter un joyeux noël et vous présenter mon nouveau joujou en attendant la resto de la 64T.
Il s'agit d'une 993 cabriolet de aout 96 totalisant seulement 54000 km!
Ca faisait longtemps que je la lorgnais du coin de l'œil....
En effet, elle appartenait à un ami qui l'avait depuis 2006 et 44000 km.
Pour la petite histoire, il l'a prêtée à mon frère pour le jour de mon mariage et j'ai craqué en la voyant arriver devant la mairie.
Une semaine après, l'affaire était conclue!

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Ayez s'il vous plait un peu d'indulgence pour les photos!!

Comme les jantes originales ne me faisaient pas rêver, je lui ai commandé 4 jantes de 993 turbo ET65 à l'ar pour l'égayer un peu.
Des photos suivront cette semaine.

bon dimanche et a+

cleon

As tu pu avancer un peu dans ton projet :question: ;)

Ah en effet la ghibli...il n'y a que ceux qui l'ont essayée pour comprendre. une italienne au tempérament de feu. La 2.8 étant beaucoup plus coupleuse que la 2.0 mais paradoxalement moins puissante!
Je n'ai jamais essayé de 2.8.
@porschelegend: oui la cote de la 5 turbo est en train d'exploser ces derniers temps mais ça n'est pas pour autant que je voudrais m'en séparer.

Idem pour la 965! Je vais prendre mon temps mais c'est plus le challenge de la remettre en état qui me motive plus que la valeur vénale.

J'avoue ! J'ai eu pendant 3 ans une Ghibli2 2.8 Mamma mia
J'ai obtenu mon bac de pâtissier avec tous les donuts que m'a offert cette italienne de feu !
amities
Bernard

revend ta 965 et garde ta R5, ca vaut bien plus d'argent! il y a une R5 turbo 1 qui vient de partir à 85000€ chez ARTCURIAL

Salut Olivier!
Oui effectivement on a sensiblement les mêmes gouts pour les belles autos suralimentées...si tu regardes bien on les prend aussi de la même couleur!

tu as une 5 turbo blanche et une 911 noire.

Pour les pièces, je regarde un peu partout, mais je vais certainement commencer par la mécanique, tant que la caisse est en carrosserie je ne vais pas me "palucher" à acheter un intérieur et le stocker dans mon grenier.
j'ai fait une ébauche de devis sur le net....aye aye aye!!! environ 10000 euros de pièces détachées juste pour la mécanique... moi qui pensait que Renault c'était cher!
par contre j'ai tout mis en neuf; les collecteurs d'échappement, les pu... de goujons de culasses aux prix d'un œil, segments, coussinets, durites, etc...

puis il faudra compter sensiblement la même chose pour l'habitacle et les diverses bricoles...

a+

cleon

Salut Cyril (Cleon) bon courage pour ta Resto :D
On a décidément les mêmes gouts: R5T2 et 911 turbo (930 pour moi). J'aime beaucoup la Shamal mais je n'ai plus de place dans mon sous sol.
@+ Olivier

+1
Il faut revoir nos préjugés car le marché évolue et pas forcément dans le sens auquel nous avions pensé ;) ;)

[quote='FJwilliams' pid='4120514' dateline='1415823817']
Moi je la restaurerai conforme à l'origine avec la sellerie stock tout modifié ce sera invendable en tant que tel... ;)

Mais cela n'engage que moi... ;)
[/quote]

oui cela n engage que des gens qui n on jamais eu de voiture preparée

tous se vend car heureusement le monde n est pas fait de gens qui on tous les mêmes gout

t inquiète pas quand tu vois la rodolf mobile elle est loin d être stock il a des demandes a 80000 euro

Quelques news?

As-tu réussi à avancer dans ta collecte de pièces?

;)

[quote='Cleon' pid='4156962' dateline='1419853677']
Oh jmé gouré pardon!

C'est 650 le dernier code et non pas 850 c'est donc le toit ouvrant je pense?

Merci en tout cas pour la rapidité les gars.
[hr]
Peut t'on recommander l'étiquette collée sous le capot et avez-vous une idée du prix?

Merci
[/quote]

pour l'étiquette, je pense que tu peux oublier ;)

C'est ça pour le code 650 ;)

Oh jmé gouré pardon!

C'est 650 le dernier code et non pas 850 c'est donc le toit ouvrant je pense?

Merci en tout cas pour la rapidité les gars.
[hr]
Peut t'on recommander l'étiquette collée sous le capot et avez-vous une idée du prix?

Merci

A vérifier ;)

058 pare chocs avec absorbeurs
220 différentiel a blocage 40%
498 sans désignation de modèle a l'AR
850 ?

COO c'est origine allemagne ;)