Aujourd'hui j'ai eu l'occasion de refaire rouler un peu notre 3,8 RSR à Nogaro après presque 3 ans au fond du garage, ça été l'occasion de rencontrer jean pierre 31 et sa belle orange.
La reprise à été assez dur pour moi, plus des pneus beaucoup trop vieux (5 ans et dur comme de la pierre), m'enfin je me suis amusé quand même, et j'ai pu faire 1 ou 2 tours à suivre Jean Pierre.
On a également avancer sur la suite du déverminage de la 910, prochaine étape regarder pour changer les pignons de 5, et décaler le rupteur a plus de 7000tr/min maintenant que tout est bien rodé. Bien évidement notre mécano de choc A. Rueda était de la partie avec nous.
Je posterais une ou deux photos cette semaine.
Aujourd'hui j'ai eu l'occasion de refaire rouler un peu notre 3,8 RSR à Nogaro après presque 3 ans au fond du garage, ça été l'occasion de rencontrer jean pierre 31 et sa belle orange.
La reprise à été assez dur pour moi, plus des pneus beaucoup trop vieux (5 ans et dur comme de la pierre), m'enfin je me suis amusé quand même, et j'ai pu faire 1 ou 2 tours à suivre Jean Pierre.
On a également avancer sur la suite du déverminage de la 910, prochaine étape regarder pour changer les pignons de 5, et décaler le rupteur a plus de 7000tr/min maintenant que tout est bien rodé. Bien évidement notre mécano de choc A. Rueda était de la partie avec nous.
Je posterais une ou deux photos cette semaine.