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Fais péter la TT

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Revue des précédents messages
par tofgun » 08 mai 2016, 10:16
Beau boulot.
Quel est le budget pour des jantes de GT2 ?
par FF77 » 07 mai 2016, 23:58
Salut

Super post tres intéressant qui donne envie !

Ils sont bien power plus pour la reprog?

Superbe auto en tout cas!
par DavidGTI » 21 févr. 2016, 03:43
Joli, la violence niveau performances !

La mienne passe sur le même pont semaine prochaine ! Mais pour une simple révision et puis ça n'est qu'à 5 bornes de la maison :P . Mais c'est vrai que Jerem est comme ça :thumbup: :thumbup: :thumbup:
par DAV9XX » 12 févr. 2016, 21:54
:o :thumbup:
par SoLo » 12 févr. 2016, 08:17
Merci pour les coms, c'est sympa. Super job chez jerem, on est loin du piètre niveau proposé par des pseudos "préparateurs" d'idf ;)
gentleman69 a écrit :
Belle prépa :thumbup:

Tu l'as passé au banc ton bolide?
Pas passé au banc, je vais tacher de le faire. En attendant, pour se donner un ordre d'idée, un chrono sur le 100 à 200, à la performance box:

996 TT revu par jerem:
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100-200kmh 997 turbo (phase 2) 3L8 500cv: 8,4sec

997 GT2:
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997 GT2 RS:
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Pour un "vieux" 96' tt, ca me parait plutôt correct :D
par DAV9XX » 11 févr. 2016, 20:50
Superbe taf ! :thumbup:
par matbreth » 11 févr. 2016, 15:04
Beau boulot !

Par curiosité :
- quel traitement et quelle peinture ont été faits aux pare-chaleurs ?
- hormis le fait que les nouvelles admissions d'air des turbo soient visiblement plus grosses, est-ce que la forme bizarre de celles d'origine n'a pas une fonction quelconque (équilibrage des flux par exemple) ?

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par Marco polo » 11 févr. 2016, 13:56
Que de belles pièces :thumbup:
par seboul » 11 févr. 2016, 11:25
Toujours du beau travail chez Jerem :thumbup: Ça sent la passion jusqu'ici ;)
par gentleman69 » 11 févr. 2016, 09:15
Belle prépa :thumbup:

Tu l'as passé au banc ton bolide?
par loren » 11 févr. 2016, 08:55
super job , :thumbup:

merci pour le retour
par SoLo » 11 févr. 2016, 08:49
Hello, petite mise à jour pour 2016:

- Vidange boite
- Changement des 6 bougies par des froides (prépa maxou inside mdr)
- Des 6 bobines
- Grosses aspis de turbos
- Turbos hybrides k16/k24
- Echangeurs GT2 RS
- Nouveau régulateur pression d'essence
- Nouvelle carto
- Quelques modifs d'agent secret (like le mec de rio krkrkrkr)

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A l'attaque
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Adios amigos  :saloute:
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New k16/k24:
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Avec traitement céramique (touning) :love:
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New régulateur de pression d'essence:
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Ca jobe propre à la clinique de la Porscherie, remise en état des pares chaleurs:
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Les pares chaleurs de turbos ont le droit au meme traitement:
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Tant qu'on y est, traitement des vis aussi tiens !
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New échangeurs GT2 RS:
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Bye-bye les aspis restrictives  :saloute: :
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Bon, on ne les verra pas, alors juste pour le plaisir des yeux  :love:
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Ca se remonte
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Avec les coupines:
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Merci à Jerem pour la qualité du travail effectué, c'est plus un tt que j'ai...c'est un avion !!!!!!!!
par matbreth » 16 nov. 2015, 09:35
Superbes :thumbup:
par DavidGTI » 16 nov. 2015, 01:57
La patrouille de rêve ! Superbes autos !
par SoLo » 13 nov. 2015, 09:24
Petits souvenirs du Mans:

En mode patrouille sur la route:
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Les sisters:
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Histoire de générations:
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En ballade avec les sisters:


par SoLo » 02 nov. 2015, 05:46
Fab996tt a écrit :
tu les as changées toi ?

Pourquoi le changement, les anciennes étaient fatiguées ? combien de km ta 996tt ?
Oui, changé moi meme (c'est pas sorcier).

126Mkm, et c'est juste dans l'idée de diminuer le roulis ;)
par Fab996tt » 01 nov. 2015, 19:51
tu les as changées toi ?

Pourquoi le changement, les anciennes étaient fatiguées ? combien de km ta 996tt ?
par SoLo » 31 oct. 2015, 09:21
par seboul » 30 oct. 2015, 18:17
Belle config Solo :thumbup:
par SoLo » 30 oct. 2015, 13:15
Merci pour elle, les barres sont montées jerem, et meme dans les ronds points (lol...bah tu sens que la caisse est plus raide ;)
bleuze a écrit :
Tu as remis les jantes d'origine ?
Jantes de GT2 (plus larges et pas le meme ET que les TT oem) avec des R888 pour la piste ;)
loren a écrit :
Elle est chouette ta TT , quel échappement dessus ?
Merci, c'est un supersprint :cool: