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QUESTION PLATEAU

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par rpaddicted » 01 août 2014, 06:35
Toi tu prends 170 avec la remorque aussi. Pas étonnant que les CRS te font des signes comme.quoi t'es fou :D
par Pierrers » 31 juil. 2014, 18:58
Ma seule experience de plateau.

Il y a 1 mois.
Pour aller au rallye des vosges.
1000 bornes AR.
La Berlina sur une remorque double essieu
Tirée par ma BMW. Essence boite manuelle.
Vitesse sur autoroute de l'ordre de 120/130.
12 litres .... je m'attendais à plus
par stephafi » 31 juil. 2014, 18:05
kal24E a écrit :
stephafi a écrit :
Tu as regardé ici ;)
J'ai pris le temps de me renseigner sur les déplace-caravane. Pour un système pour une remorque à double-essieu, il faut compter 4000€, placé. En plus, il y a une batterie, qu'il faudra donc remplacer régulièrement. Bref, pas dans mon budget :(, mais merci ;)
Ouf... pas donné en effet :o
par kal24E » 31 juil. 2014, 17:45
stephafi a écrit :
Tu as regardé ici ;)
J'ai pris le temps de me renseigner sur les déplace-caravane. Pour un système pour une remorque à double-essieu, il faut compter 4000€, placé. En plus, il y a une batterie, qu'il faudra donc remplacer régulièrement. Bref, pas dans mon budget :(, mais merci ;)
par stephafi » 04 juil. 2014, 14:27
Pascal a écrit :
Je crois que c'est dû au couple et au fait qu'à 130 je suis à environ 1900 tr/min. Et encore, 11l c'est au retour de Lédenon avec fort vent de face. A l'aller, j'ai fait 10l/100
:o
Plus y'a de puissance et de couple et moins ça consomme :thumbup:
Mon moteur est un peu juste pour tracter 2T, je vais penser à le changer si je dois continuer à utiliser une remorque ;)
par Pascal » 04 juil. 2014, 14:16
stephafi a écrit :
Pascal a écrit :
Avec le Q5, 11l/100 max à 130. Je suis très étonné, d'ailleurs...
Je consomme plus avec le mien de 170cv seulement et boîte méca :o
Je crois que c'est dû au couple et au fait qu'à 130 je suis à environ 1900 tr/min. Et encore, 11l c'est au retour de Lédenon avec fort vent de face. A l'aller, j'ai fait 10l/100
par stephafi » 04 juil. 2014, 13:10
Pascal a écrit :
Avec le Q5, 11l/100 max à 130. Je suis très étonné, d'ailleurs...
Je consomme plus avec le mien de 170cv seulement et boîte méca :o
par Boub42 » 04 juil. 2014, 10:41
C'est vrai que sur le X5 en boite 8 ça m'a changé du RR sport:exclamation:
par Graham » 04 juil. 2014, 10:37
patrick123 a écrit :
Ce n'est pas une boite auto au sens ancien et traditionnel du terme, avec un convertisseur de couple
ah... ok ok ! merci ;)
par Geg » 04 juil. 2014, 10:24
patrick123 a écrit :
Pascal a écrit :
Avec le Q5, 11l/100 max à 130. Je suis très étonné, d'ailleurs...
C'est du principalement à la boite
Sur mon touareg j'a l'ancienne boite 6, sur les nouveaux, avec la boite 8 on est plutôt dans les 12/13l
;)
12l max à 130 avec un Touareg boite 8.
par patrick123 » 04 juil. 2014, 10:10
Pascal a écrit :
Avec le Q5, 11l/100 max à 130. Je suis très étonné, d'ailleurs...
C'est du principalement à la boite
Sur mon touareg j'a l'ancienne boite 6, sur les nouveaux, avec la boite 8 on est plutôt dans les 12/13l
;)
par Pascal » 04 juil. 2014, 10:09
Avec le Q5, 11l/100 max à 130. Je suis très étonné, d'ailleurs...
par patrick123 » 04 juil. 2014, 10:05
Ce n'est pas une boite auto au sens ancien et traditionnel du terme, avec un convertisseur de couple
par Graham » 04 juil. 2014, 10:04
patrick123 a écrit :
la DSG n'est pas vraiment une boite auto
:question: :question: :question:
par patrick123 » 04 juil. 2014, 10:01
A mon avis c'est pareil surtout que la DSG n'est pas vraiment une boite auto
par Graham » 04 juil. 2014, 09:57
En fait c'est pas une Porsche que je tracte mais des voitures plus anciennes (avant guerre) qui font 7-800 kg. dans une remorque bâchée simple essieu ptac 1200. Mais mon tracteur est proportionné : Octavia 140cv. mazout (ok, no comment, c'est un daily :) ). Je dois la remplacer, j'envisage de prendre la meme en boite DSG (idem chez VW je crois) qui a plutôt bonne réputation. C'est effectivement un boite moderne, 7 rapports, etc.
C'est sur que la conso dépende de plein de paramètres. Mon interrogation c'est "toutes choses égales par ailleurs", est-que l'on consomme plus avec une boite auto qu'une boite méca ? Sans tracter, maintenant c'est kif kif avec les boites auto modernes, mais en tractant ?
par patrick123 » 04 juil. 2014, 09:44
Pour la conso ça dépend d'un tas de truc
Du véhicule tracteur
Du vent
Du poids
De la prise au vent (support roues)
De la vitesse à laquelle tu roules
Etc
Pour ma part, avec un Touareg V6 TDI, je suis entre 12 et 19 l/100
par Boub42 » 04 juil. 2014, 09:42
Bah tout dépend avec quoi tu tractes!

Si c'est un véhicule "récent" c'est super agréable, en tout cas bien plus qu'en boite mécanique, les rapports s'engagent au bon moment, et en descente la boite gère, donc vraiment aucun soucis!

Après, question conso je ne peux pas te dire, je ne regarde jamais:(
Mais bon, forcément ça doit tourner dans les 13-15l j'imagine.
par Graham » 04 juil. 2014, 09:36
Bonjour
J'ai toujours tracté en boite méca et j'envisage aujourd'hui de passer en boite auto pour mon daily. Je redoute un peu de tracter avec la boite auto. Quel est votre avis :question:
Besoin de plus de puissance :question:
Délicat en descente :question:
Conso :question:
Merci pour vos retours d'expérience ;)
par Pvdw » 04 juil. 2014, 09:00
C'est une Indespension, concurrent de Brian James et ifor williams qui est rester longtemps uniquement en angleterre. J'ai fais quelques adaptations et le combine avec des rampen en Alu pour accepter l'angle d'approche d'une GT3 (ridiculement petit comparé à d'autres Porsche)
Super stable (140 km/h sans problème !), axes, freins etc d'un qualité top et prix abordable.
Si besoin de plus d'info's ou photo's envoie moi un mp
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