Je confirme : batterie sensible sur les 997.
La mienne m'a fait 3 fois le coup. Une fois déchargée, c'est galère : il faut d'abord brancher le cable sur la boite à fusible afin de pouvoir ouvrir le coffre avant (là ou est ta batterie), puis charger la batterie.
Parfois, elle est définitivement morte et il faut simplement la changer. Pas eu ce soucis sur la 993 par exemple, qui bien qu'ayant une alarme restait 4 semaines sans rouler sans problème.
Comme tu as la chance d'avoir un garage avec arrivée d'electricité, il n'y a pas à hesiter : achète un maintient de charge. Il se met sur l'allume cigare, avec un fil très fin qui te permet de fermer la porte du véhicule.
Option 2 : tu pars en vacances avec.
Option 3 : tu ne pars pas en vacances.
Option 4 : tu me la laisse pour que je la fasse tourner

Je confirme : batterie sensible sur les 997.
La mienne m'a fait 3 fois le coup. Une fois déchargée, c'est galère : il faut d'abord brancher le cable sur la boite à fusible afin de pouvoir ouvrir le coffre avant (là ou est ta batterie), puis charger la batterie.
Parfois, elle est définitivement morte et il faut simplement la changer. Pas eu ce soucis sur la 993 par exemple, qui bien qu'ayant une alarme restait 4 semaines sans rouler sans problème.
Comme tu as la chance d'avoir un garage avec arrivée d'electricité, il n'y a pas à hesiter : achète un maintient de charge. Il se met sur l'allume cigare, avec un fil très fin qui te permet de fermer la porte du véhicule.
Option 2 : tu pars en vacances avec.
Option 3 : tu ne pars pas en vacances.
Option 4 : tu me la laisse pour que je la fasse tourner :D