niyome a écrit :
pink85 a écrit :
Perso, un vrai régal depuis que je l'ai monté 
Il m'a été dit que le montage d'un pse bypass était hyper simple (prise plug and play) mais que celui d'un boitier carnewal était plus compliqué niveau branchement.
Ya t-il vraiment une différence entre les deux (gains puissance? son?)
Sur un by pass entrée/sortie des silencieux, non pas de gain de puissance (dumoins pas perceptible au niveau vivacité de l'auto), juste une sonorité plus présente (qui participe grandement aux sensations d'accélération).
Par contre, changement du catalyseur d'origine pour un 200 cellule (encore mieux, 100 cellules, mais à 100, ça ne passe pas le contrôle pollution du CT, à 200, tout juste), les gaz d'échappement sont moins freinés, et les reprises sont meilleures. J'ai fait ça sur mon ex 997 targa 4, différence nette en roulage (indépendamment du vroum vroum).
Au passage, pour avoir vu la 997 de Pink85, elle est comme neuve !!!!
Olivier
