bonsoir a tous,
j ai besoin de vos conseils pour l achat d une 964 c4.
c'est la voiture d'un client chez un specialiste porsche qui sera de retour de vacances d' ici 2,3semaines.
je precise que le garage ne la vends pas et est totalement neutre(le probleme de ralenti est resolu debimetre encrasse)
964 c4 1992(chassis n)
bv meca
cuir clim
188 000km
j ai inspecte la voiture avec le garagiste(specialise en ancienne refection moteur etancheite)sur un pont.
suintement classique a l arriere moteur carter ne necessitant d apres lui pas d 'etancheite.
la voiture n est pas accidentee longerons bien droits,ailes ar avec pts soudures.
l interieur est propre siege conducteur legerement rapé.
la peinture blanc grand prix presente bien elle a du etre repeinte il y a quelques annees(sans changement des joints)
l ambrayage est tout neuf le double allumeur echange standart moins de 6 mois,4pneus quasi neufs,freins mi usure,derniere vidange 2 mois.
je precise la voiture est en 16 pouces hauteur de caisse origine.
suite a l'essai la voiture fonctionne parfaitement que ce soit au niveau moteur ,boite ,freins tenue de route .
la voiture a de la rigueur aucun bruit suspect n'est a deplorer cependant je pense plutot que cette voiture a plus de km.
la pedale embrayage est tres usee ,le bord de l'isolant moteur est noir comme crame .le moteur n'est pas tres propre.
le vendeur a priori en voudrait ds les 26 500e
j attends son retour pour en savoir plus sur l historique et l'entretien.
desole d'avoir ete si long ,qu en pensez vous?
merci de vos commentaires.
bonsoir a tous,
j ai besoin de vos conseils pour l achat d une 964 c4.
c'est la voiture d'un client chez un specialiste porsche qui sera de retour de vacances d' ici 2,3semaines.
je precise que le garage ne la vends pas et est totalement neutre(le probleme de ralenti est resolu debimetre encrasse)
964 c4 1992(chassis n)
bv meca
cuir clim
188 000km
j ai inspecte la voiture avec le garagiste(specialise en ancienne refection moteur etancheite)sur un pont.
suintement classique a l arriere moteur carter ne necessitant d apres lui pas d 'etancheite.
la voiture n est pas accidentee longerons bien droits,ailes ar avec pts soudures.
l interieur est propre siege conducteur legerement rapé.
la peinture blanc grand prix presente bien elle a du etre repeinte il y a quelques annees(sans changement des joints)
l ambrayage est tout neuf le double allumeur echange standart moins de 6 mois,4pneus quasi neufs,freins mi usure,derniere vidange 2 mois.
je precise la voiture est en 16 pouces hauteur de caisse origine.
suite a l'essai la voiture fonctionne parfaitement que ce soit au niveau moteur ,boite ,freins tenue de route .
la voiture a de la rigueur aucun bruit suspect n'est a deplorer cependant je pense plutot que cette voiture a plus de km.
la pedale embrayage est tres usee ,le bord de l'isolant moteur est noir comme crame .le moteur n'est pas tres propre.
le vendeur a priori en voudrait ds les 26 500e
j attends son retour pour en savoir plus sur l historique et l'entretien.
desole d'avoir ete si long ,qu en pensez vous?
merci de vos commentaires.
