ppi.sud77 a écrit :
trucker a écrit :
J'ai une 993 en bon état et je dépense plusieurs Keuros par an pour l'entretenir correctement.
A peine 5 000 Km par an avec de la piste c'est vrai.
Mais une voiture se dégrade moins quand elle roule que quand elle ne roule pas.
Et les pièces d'usures de type joins, équipement électriques, clim etc... sont sensibles aux années de nos belles.
Dire que acheter une 993 35 Keuros on est à l'abrii de frais est pour ma part une grosse con...rie
même en faisant que 5 000 km an il faut faire une révision complète
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Cheers a écrit :
Une bonne solution consiste à s'intéresser aux autos que tu connais.
Pas mieux
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Looking for a écrit :
Et puis 1 carnet tamponné cela ne rassure que certains acheteurs je pense(disons une certaine catégorie d'acheteurs...). La preuve, révision en CP de mon auto en 2012....et bien ils ont oublié de tamponner le carnet!!!! Arghhhhh la voiture a perdu 50% de sa valeur 
Pas grave, j'ai la facture de la révision où ce qui a été fait apparaît dessus, ce que je trouve bien plus important. Celui que ça rebute des trous dans le carnet, et bien qu'il passe son chemin, je sais comment a été entretenu mon auto depuis sa "naissance";)
le carnet ne garantie rien, il y a des margoulins qui créent des carnets , donc le carnet , c'est branlette et crotte de nez.
L'état de l'auto, le sérieux du proprio sont de meilleurs garants qu'un carnet à la noix
