C'est clair elles sont pas mal

La 1 est de 82, donc pas éligible au MCH comme le vendeur le prétend.

Donc c'est bien ce que je dis 1 et 3 c'est à voir… d'urgence
Ma pauvre SC qu'on a dépouillé avec pose d'arceau, autobloquant et 3 conneries me reviens à 32

et les jantes .....2000 euros , le set chez Gotti .....plus la base de départ....20000 pour une correcte , démontage , refection - la mienne 200 heures en carrosserie - une boite .....non , je ne vois vraiment pas

A ce prix là , elles n'ont de Gr4 que les ailes ( ni chassis , ni moteur )

De mon île , je fais un bref commentaire . J'irai bien voir 1 et 3 , savoir comment elles ont été montées . Pour le moteur , un bon groupe 4 avec injection méca , chez Chipeaux , c'est 30000, à la louche . Les voitures , en barre de torsion sont pas chères . Quand on sait nos coûts horaires dans le massif central, le nombres d'heures .....je me pose certaines questions ...et si j'avais du temps , j'aimeari comprendre . Par recoupement avec des membres du forum , nous sommes dans les mêmes fourchettes de temps ...tty peut aussi nous en parler avec son futur piège ...les pièces ne sont pas données ...les proprios font leur voiture eux même , leur famille , des bulgares...que sais je encore

je ne pense pas qu'elles aient un gros moteru de Gr4 vu le prix.
Mais ca fait de bonnes bases , surtout 1 et 3

3 Gr4 vraiment pas cher… surtout celle G. Lafitte.

http://www.leboncoin.fr/voitures/582441076.htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/590813122.htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/564169576.htm?ca=8_s

depart devant les anciens stands à Nogaro , belle tof

Bienvenue

Belle gueule , ce départ au tour auto , en 1977 ....j'ai remonté le temps pour un des membres du club
[hr]
Pour notre membre , echappement janvier 1981

look groupe 3 mais gr4

Merci Denteux:thumbup:
Peux-tu me donner les refs du magazines stp;)

almeras toujous aussi bon


merci encore denteux




même si tu es dans le 42

c'est le top à lire

Super, merci:thumbup: