Merci bien.
Dannyl je te phone si je fais la manip. Même si le retour arrière est facile, j'hésite encore à faire la manip.

+ : Gain en look.
- : Baisse de jouabilité.

J'ai monté des plus épais (20mm) et tout va bien.

hello
je te conseille des boulons sans tete il sont moin epais que les origines et comme le dessus est couper il passe mieu sauf si tes goujons touches aussi la jantes
sinon tu doit mettres de goujons plus court
ciao
si tu veus sonne moi
je te detaile la manoeuvre
0032496210050

Merci Filiane pour les infos.
Au fait comment à tu résolu le problème que tu évoques dans ce post ?

Les miens font 18mm et sont trop épais pour l'avant.
A l'arrière, le max doit être de 20-22 avec les Fuchs.
Côté comportement, ça améliore "beaucoup" l'équilibre, la voiture a moins tendance à survirer. Quand on les retire, on a l'impression d'avoir monté un train de pneus usés.

Salut, les élargisseurs se montent ils obligatoirement avant et arrière ou simplement à l'arrière ?
Quels sont les tailles de cale pour approcher le plus le bord de l'aile avec des fuchs 16x6 et 16x7 ?
Enfin quel est l'incidence sur le comportement pour ceux qui ont testé avant et après.

Sur les meins, les têtes de boulons ne dépassent pas, ils sont dans un trou...

Bonjour à tous.

Après le changement de mes disques de frein, je n'arrive plus à monter mes élargisseurs de voie AR.
Quand ils sont montés, les écrous et les goujons viennent toucher l'intérieur des jantes, ce qui les empêche de bien venir en contact (avec l'élargisseur, faut suivre! :)).

Au niveau des solutions, tout ce que j'ai trouvé, c'est de fraiser l'intérieur des jantes (Fuchs) au niveau des boulons pour que ça passe, mais ça me fait de la peine rien que d'y penser.

Si quelqu'un a une idée, merci d'avance. :)