lvc59 a écrit :

mon boxster rs est vendu:thumbup:...
reste plus qu' à chercher

porschelegend a écrit :

je confirme le cuir gris c'est joli par contre comme je disais, vérifie avant ce qu'est cette garantie car pour moi il y a anguille sous roche s'il te propose une PA!! Et crois moi mon expérience

lvc59 a écrit :

1 ) J'ai vu la 996 anniversaire, je préfère une 996 4s après les gouts et les couleurs Bigsmile.

2 ) Pour moi la turbo est magnifique pas forcement l'envie de devenir l'ami de "cofidis ou autresBigsmile"

3 ) Le vendeur Porsche me propose un échange avec une garantie, mais c'est vrai qu il lui manque le pse.

4 ) Le cuir gris j aime bien:Pvoili voilou

$ebastien1973 a écrit :

BenFlat6 a écrit :

Et du coup "IVC59" (l auteur du post), il en dit quoi de tous nos commentaires ?

On l a perdu en route

Peut-être qu'il est dans l'expectative

BenFlat6 a écrit :

Et du coup "IVC59" (l auteur du post), il en dit quoi de tous nos commentaires ?

On l a perdu en route

lllaurent a écrit :

sonic91 a écrit :

climchaud a écrit :

çà me fait rigoler:

Ivc59 souhaite acheter une 996 4S et vous l'aiguillez de suite vers une 996TT dont l'entretien, la consommation surtout en ville, et les consommables n'ont rien à voir
de plus , il s'agit d'une première main garantie Porsche et vendue de par un CP

cela nous change des mierdas à 15000 e achetées en Italie sous le manteau plus ou moins au passé clair , car les gens n'ont plus d'argent pour entretenir comme il faut leurs "hauts de gamme" c'est aussi mon avis

ma remarque, tu enlèves 2000 e du cout approved, tu discutes un peu le tarif de vente et tu peux acheter une 996 qui a l'air en photo tres correcte
autre remarque, et bien équipée , eet pourquoi pas une 997 carrera2 , je pense avec le meme budget les modèles S seront de fin 2004 ou 2005 avec la possibilité des problèmes expliqués ici à cette époque là

tu n'auras jamais les factures d'entretien, mais tu peux passer de par l'ancien proprio pour constituer ton dossier "tranquillité

c'est mon avis

Plus je te lis plus je me dis qu'heureusement qu'il existe des pigeons comme toi pour faire tourner le marché

Je te rejoins heureusement que François est là (et d'autres comme lui) sinon tu serais loin de pouvoir t'acheter une Porsche.

lllaurent a écrit :

heureusement que François est là (et d'autres comme lui) sinon tu serais loin de pouvoir t'acheter une Porsche.

sonic91 a écrit :

climchaud a écrit :

çà me fait rigoler:

Ivc59 souhaite acheter une 996 4S et vous l'aiguillez de suite vers une 996TT dont l'entretien, la consommation surtout en ville, et les consommables n'ont rien à voir
de plus , il s'agit d'une première main garantie Porsche et vendue de par un CP

cela nous change des mierdas à 15000 e achetées en Italie sous le manteau plus ou moins au passé clair , car les gens n'ont plus d'argent pour entretenir comme il faut leurs "hauts de gamme" c'est aussi mon avis

ma remarque, tu enlèves 2000 e du cout approved, tu discutes un peu le tarif de vente et tu peux acheter une 996 qui a l'air en photo tres correcte
autre remarque, et bien équipée , eet pourquoi pas une 997 carrera2 , je pense avec le meme budget les modèles S seront de fin 2004 ou 2005 avec la possibilité des problèmes expliqués ici à cette époque là

tu n'auras jamais les factures d'entretien, mais tu peux passer de par l'ancien proprio pour constituer ton dossier "tranquillité

c'est mon avis

Plus je te lis plus je me dis qu'heureusement qu'il existe des pigeons comme toi pour faire tourner le marché

DARKHAN a écrit :

Elle a facilement 10 KE de trop !

Pam17 a écrit :

et 50.000 kms de moins

DARKHAN a écrit :

Elle a facilement 10 KE de trop !