[quote='myrolki' pid='3911118' dateline='1391779448']
Je "rebondis" sur l'aspect PIWI. Personnellement je pense devoir me séparer de mon Boxster S 3.2 280 après MagnyCoursF1 (si je peux m'y rendre bref..) et il est vrai que j'ai pas envie de m'emm.. à faire un test PIWI, même si je l'ai réclamé lorsque j'ai acheté mon boxster, tout simplement parce que je vais pas en concession et parce que mon indépendant a "autre choses" a faire a mon avis: tout ça pour savoir s'il est possible que ce test PIWI soit fait a la demande de l'acheteur dans le CP après avoir confirmé son intérêt pour le véhicule quitte à annuler la vente si le résultat est pas conforme ?? ça se fait sa ou pas ??
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Tout a fait,c'est comme ça que j'ai vendu mon 986s
Le client du 987s était moins regardant il ne l'a même pas demandé.

personnellement oui....dans le sens où tu l'as demandé pour l'achat(donc je ne vois pas comment tu peux reprocher a un acheteur potentiel de te le demander) et d'autre part si tu mets la voiture en vente, tu passes le piwi et tu peux donc le montrer a TOUS les prétendants...
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pour moi chez porsche, c'est un élément a fournir au même titre que le CT de moins de 6 mois
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parce que personnellement je veux etre sûr de ce que j'achete d'une part.....mais aussi de ce que je revendrai plus tard!

le PIWI que je ferai pour la remettre en vente un jour ne sera que le reflet de mon usage......et non celle de l'ancien proprio si je ne l'avais pas demandé au moment de l'achat...
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le piwi pour moi me permet de voir une éventuelle incohérence avec les kilometres du compteur même si j'en entends déjà dire que même un piwi peut avoir été cracké
et il me permet aussi de voir les plages de régime qui, si j'ai la malchance d'avoir un probleme moteur, pourra me poser probleme pour une demande partielle de prise en charge aupres de porsche france...

.....apres c'est ma façon de concevoir l'achat d'une moderne....libre a chacun d'etre moins exigent.....si je n'ai pas les éléments, je prefere rater une éventuelle bonne transaction!

Je "rebondis" sur l'aspect PIWI. Personnellement je pense devoir me séparer de mon Boxster S 3.2 280 après MagnyCoursF1 (si je peux m'y rendre bref..) et il est vrai que j'ai pas envie de m'emm.. à faire un test PIWI, même si je l'ai réclamé lorsque j'ai acheté mon boxster, tout simplement parce que je vais pas en concession et parce que mon indépendant a "autre choses" a faire a mon avis: tout ça pour savoir s'il est possible que ce test PIWI soit fait a la demande de l'acheteur dans le CP après avoir confirmé son intérêt pour le véhicule quitte à annuler la vente si le résultat est pas conforme ?? ça se fait sa ou pas ?? en tant qu'acheteur en recherche active, çette démarche vous choquent ??
Bonne Journée

[quote='Arnaud987S' pid='3910921' dateline='1391766890']
113 000 km ? L'annonce en mentionne 82000... Peut-être est-elle en vente depuis plusieurs mois et que l'annonce n'a pas été mise à jour!
Du coup 24000€ me parait un peu élevé, et il est clair qu'il faut négocier le prix à la baisse si cette voiture t'intéresse.

Pour les disques et plaquettes, le kilométrage ne veut rien dire. 43 000km de routes de montagnes n'équivaut pas à 43 000km de nationales et/ou d'autoroutes.
Il faut voir les disques/plaquettes en vrai pour s'assurer du degré d'usure réel.
[hr]
Et celles-ci :question:

[url]http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-23141303.html[/url]
[url]http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-23103341.html[/url]
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non y a méprise.... j'étais sur deux annonces!
une avec 82000 kms et une avec 113000kms;)

les annonces que tu postes (pour en avoir contacter un paquet!) sont typiques le genre d'annonce où il est impossible d'avoir un piwi car ils ne veulent pas s'emmerder avec ça!
dans ce cas moi, je passe mon tour....
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celle que je mentionnais avec 82000kms, il m'a repondu une fois 2 semaines apres mon message....puis plus moyen de le joindre!:question:
moi quand ça commence comme ça, je n'insiste pas!
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je parle de celle là: http://www.leboncoin.fr/voitures/616410954.htm?ca=9_s

il n'arrivait pas a la vendre, alors il décide de refaire les jantes et la révision pour donner sans doute plus d'interet a sa vente.....au final il plombe le truc en augmentant son prix!!!:o

personnellement arrivé a 113000kms , les 24000€ me paraisse beaucoup...

en fait il a fait tous les filtres (y comprit filtre a pollens), huiles, bougies et vidange liquide de frein....disques et plaquettes ont en revanche 43000kms:( :question:
l'embrayage a 20 000kms (sans controle de l'IMS)

elle est d'octobre 2004 avec 113000kms......24000€ ne me semble pas justifié pour un tel kilometrage....

Bref il te prend pour un gogo ... J'aime bien "grosse révision"

B

:o négocie à 23 devant l'auto, ça devrait le faire ;)

pour le moment cette transaction est finalement tombée a l'eau (a voir si ça évolue)

en effet le vendeur me la faisait a 22000€:) ...........puis il ne me répondait plus:(
finalement une semaine se passe et il m'explique qu'il était en déplacement et qu'il n'avait pas consulté ses mails....:)

mais il ajoute qu'il en a profité pour la mettre en carrosserie pour refaire quelques retouches de peinture (les 4 jantes refaites a neufs et un retro je crois) ainsi qu'une grosse révision....:):)

moi j'me dis top!! :D .................mais je lui demande si on est toujours sur 22 000€:question:

et là il m'annonce "négatif!! 24000€ ferme !!" :o :( :( :(

Pour avoir eu les deux 260/280 les différences,modernité sur le dernier,la puissance en plus est faible mais réel,et ce dernier chante un peu mieux également en pot origine.

Oui niveau budget 22 risque d'être juste,enfin je suis quelqu'un qui préfère un historique connu,et bcp d'options ou du moins les sièges sport,le pasm et les jantes 19 carrera.(et GPS)

[quote='Arnaud987S' pid='3909485' dateline='1391606820']
Il à l'air propre, et a les options "qui vont bien" : sièges chauffants, ITC, GPS, xénons.

Il faut maintenant voir l'entretien car aucunes infos sur ce point dans l'annonce...
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+1 pas mieux et aussi les deux options qui faute de servir tous les jours, aident à la revente le pack chrono et le GPS ;)

vous en pensez quoi?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21362418.html

Pour le plaisir de conduite je préfère la boîte manuelle
J'ai effectivement regardé le 2.9 mais ça reste assez cher et venant
D'une focus RS j'ai peur que les perfs soient justes
La 3.2S 260cv m'a déjà paru en dessous en sensation moteur

22k€ un 987 2.9 PDK ? va falloir attendre qques mois encore.

Et pourquoi pas un 987 Phase 2 non S ? (voir S, mais tu dis ne pas avoir le budget). Sur une phase 2 tu as la PDK, et même si certains pensent le contraire (les avis divergent et tant mieux), je pense que la PDK vaut bien 20 chevaux, à moins que tu prennent 260 km/h chaque matin ...
En terme de design extérieur, je la trouve également plus jolie.
Ce n'est peut-être pas ton cas, mais l'entêtement du S est inutile. Quant à l'argument de la revente, vu la difficulté de vendre une moderne et l'affluence de ces modèles sur le marché de l'occasion ...

D'ailleurs qu'elles sont les points a vérifier hormis le carnet et ses révisions standards sur un 2006 280cv?

Alors ayant eu un 986s quelques temps , et ayant essayé aussi un 987s (merci JM/Mascotte) à Lurcy , je peux effectivement dire que j'ai trouvé le 987 supérieur sur la partie chassis , et après + moderne question habitacle :thumbup:

Pour la partie moteur ou freinage , je n'ai pas senti vraiment de différence .
Après pour ton budget , il faut surtout faire attention à l'entretien et différents travaux fait dessus , et là il peut y avoir de grosses grosses différences , car bien entretenir coûte cher et les upgrades effectués aussi (j'en sais quelque chose) !:(

Mais c'est une fantastique voiture et le côté cabriolet est :thumbup: :P

:o pas cher si je comprends que c'est par mois pour le Boxster :D

De toute façon si tu veux un cabrio ou non 35€ par mois de différence ne compte pas dans le plaisir qu'il te procurera :P

Le croco est presque deux fois plus cher en assurance...et pas cabriolet
Mon assureur me demande 55€ pour le boxster S et 90€ pour un Cayman S