:) J'espère que t'es meilleur en chimie qu'en orthographe...

moi je marche au mecacil; experience achat d une goldwing 1800 ( tien un 6 a plat ) ex taxi a paris 220 000 kms ;sur conso , 2l de plus legere conso d huile et moteur un peu poussif
six ans apres 380 000 au compteur plus 10 000 (panne compteur )conso normal, conso d huile pas de rajout entre 2 vidange (10000 kms )et ca tourne rond; mecaniquue 100°/° d origine voila voila
bonnes fetes

Je pense que les huiles et additifs n'ont pas vraiment évolué en 6 ans....
Mais la conclusion est assez intéressante. J'ai souvent entendu des informations identiques sur les consommables "chimiques" (huiles, liquides, solvants, encres etc. ) Il y a comme le vin : les grosses coopératives qui assemblent, des propriétaires récoltants manipulant (RM pour le champagne lol). Avec une grande marque, chère... on a l'assurance d'avoir une bonne huile, question d'image, mais de là à dire que celle-ci est meilleure qu'une autre ou la meilleure !!! Aucuns tests comparatifs n’existent...de plus, il y aura toujours les pros Mobil, Elf Igol etc. etc.
Question : si une molécule, vraiment innovante, était créée, pensez-vous qu'elle bouleverserait le marché ?

le Liqui Molly est un produit ancien et efficace sur les anciennes!
Je l'ai régulièrement utilisé, à l'époque (qui était sympa) sur mes 205 GTI, ce produit stabilisait bien l'injection.
maintenant avec les nouveaux moteurs... faut voir!

le test a eu lieu il y a 6 ans.................

Lu un test poussé sur un additif Liqui Moly : SUPER PROTECT OIL
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=157
en 4 parties (clic sur suite en 4 pages)
Du bisulfure de molybdène (d'où liqui MOLY)
La conclusion est intéressent :
TOUT EST DÉJÀ DANS L’HUILE…! INFO OU INTOX ? »
Pour info :
http://www.j2rauto.com/lja/article.view ... urnisseurs
Attention, je n'en conclus pas qu'il faut l'utiliser, mais c'est intéressant
Bonne lecture