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help needed : alternateur HS ? horloge ?

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par laurentjohns » 25 déc. 2013, 16:33
gedeon25 a écrit :
figoulu a écrit :
Mais une question : pour 575€ Baumet t'as fait quoi au juste ?:o

Baumet n'a rien fait pour 575 euros, on a juste donné le prix de l'horloge chez PORSCHE.

noël arrosé non??? :D

Il fourni la vaseline de noël avec ???? :D :D :D :D
par gedeon25 » 25 déc. 2013, 11:56
figoulu a écrit :
Mais une question : pour 575€ Baumet t'as fait quoi au juste ?:o

Baumet n'a rien fait pour 575 euros, on a juste donné le prix de l'horloge chez PORSCHE.

noël arrosé non??? :D
par figoulu » 25 déc. 2013, 10:51
Mais une question : pour 575€ Baumet t'as fait quoi au juste ?:o
par daytona » 25 déc. 2013, 10:11
je m'en vais de ce pas solliciter en mp le sieur gedeon alors...

merci !
par laurentjohns » 24 déc. 2013, 17:22
Panne connue et très fréquente sur les grenouilles qui se répare avec une bonne révision de la pendule avec réfection des soudures. Il y a une personne sur le fofo qui est spécialisé la dedans...

Tiens d'ailleurs ça tombe bien car il a posté plus haut :D

Passez de bonnes fêtes de fin d'année
par daytona » 24 déc. 2013, 15:56
salut Gedeon, merci de ton éclairage !

le tas de ferraille adoré a presque 120.000 km (mais est resté presque 6 ans sans rouler il y a environ 10 ans)
par gedeon25 » 24 déc. 2013, 14:59
horloge spécifique à que dalle (964, 993, C2, C4, même pendule, seule 1 pastille change pour le visuel de l'alarme dans les 993 après 1995)

Donc, cette horloge peut se réviser, pour environ le 1/4 du prix d'une neuve... suffit de chercher...

Sinon, combien de km à ta voiture?
Joyeux Noel les grenouilles !!

Pour ma part, le père noel me fait une sale blague...

Ma 964 C2 de 1990 m'a lachement abandonné il y a qq semaines en se mettant totalement en off à un feu rouge... Dépannage, remorquage jusqu'à l'antre de l'ami Michel Baumet : "ce n'est pas trop grave, en tout cas ce n'est pas l'alternateur. il s'agit de l'horloge ! les circuits imprimés placés dedans permettent à l'alternateur de fonctionner. il faut donc bien vérifier que les voyants de l'horloge s'allument au contact sinon tu retombes en panne 15 mn après"

Voilà ce qu'un novice retient du discours du maitre...

Et ce matin, après 600 km de roulage hier sans problème, les voyants sur l'horloge ne s'allument plus... Bien sûr, la dite horloge ne coute QUE 575€... Grrrrr

Une âme charitable saurait-elle commet réparer cette horloger (apparemment spécifique C2/C4) ou lui redonner un coup de jeune ?

Merci !!