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Sylv1 du 33 - 2.7S 1976

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par Sylv1 » 07 nov. 2015, 09:19
Oui moi aussi cela me suffit :thumbup:

Le combi en faisait 30cv d'origine :D
par RANGELOVER » 06 nov. 2015, 23:19
thane a écrit :
Même si elle ne fait "que"165 CV, je peux te garantir qu'elle marche trés bien grâce à un poid raisonnable.
Que 165 CV :thumbup: :thumbup: :thumbup:
moi 130 cv me suffise amplement:)
Ce sera Sylvain un beau cadeau de Noel:P :P :P
A+
par Donzenac » 06 nov. 2015, 17:40
salut Sylvain
au plaisir de se voir avec ton américaine en 2016 !
patience .. j'espere que l'attente ne sera pas trop douloureuse ;)
par thane » 06 nov. 2015, 16:35
Même si elle ne fait "que"165 CV, je peux te garantir qu'elle marche trés bien grâce à un poid raisonnable.
par RANGELOVER » 06 nov. 2015, 16:12
Sylv1 a écrit :
8-10 semaines :)

Noel ou début janvier... Après 2 ans de recherche c pas grave.... et puis le garage n'est pas finis....

Tu viens ce soir???
Bien sur que j'y viens ce soir:cool: :cool:
A+
par Sylv1 » 06 nov. 2015, 15:37
:thumbup:

Oui impec :D
par Gbo92 » 06 nov. 2015, 15:08
Sylv1 a écrit :
J'avais lu sur le forum il me semble un chiffre de 169cv pour les 2.7S US conte 175 cv pour les 2.7S européennes...

Honnêtement cela m'importe peu...Même si c'est toujours jouissif d'en avoir plus :D :D

L'important est d'avoir une voiture qui nous plaise :D
Je confirme les 165ch des S US en 76 et 77 soit le même puissance que les 2.7 (tout court) en Europe ces mêmes années car les S n'existent plus en europe en 76 et 77

175ch c'est pour les S européennes en 74 et 75 car il n'y a plus de S en Europe en 76 et 77

C'est plus clair là ? :D
par Sylv1 » 06 nov. 2015, 14:45
Pas de S en Europe en effet pour les millésimes 76 et 77 (c'est uniquement pour les 74 & 75)

Les S en millésimes 76 et 77 ; c'est uniquement pour les US

Les blocs sont différents des européennes mais les puissances annonçées sont les mêmes que les 2.7 européennes de ces mêmes millésimes ... à savoir 165ch
J'avais lu sur le forum il me semble un chiffre de 169cv pour les 2.7S US conte 175 cv pour les 2.7S européennes...

Honnêtement cela m'importe peu...Même si c'est toujours jouissif d'en avoir plus :D :D

L'important est d'avoir une voiture qui nous plaise :D
par Gbo92 » 06 nov. 2015, 14:39
Sylv1 a écrit :
je ne savais pas qu'il y avait des S en 76, sûrement réservées au marché américain.
Pas de S européenne?

Je me renseignerais.
Pas de S en Europe en effet pour les millésimes 76 et 77 (c'est uniquement pour les 74 & 75)

Les S en millésimes 76 et 77 ; c'est uniquement pour les US

Les blocs sont différents des européennes mais les puissances annonçées sont les mêmes que les 2.7 européennes de ces mêmes millésimes ... à savoir 165ch

;)
par Sylv1 » 06 nov. 2015, 14:31
8-10 semaines :)

Noel ou début janvier... Après 2 ans de recherche c pas grave.... et puis le garage n'est pas finis....

Tu viens ce soir???
par RANGELOVER » 06 nov. 2015, 14:26
C'est toi qui etre ..impatient:D :D
J-combien:question: :question: :question:
A+
par Sylv1 » 06 nov. 2015, 14:06
je ne savais pas qu'il y avait des S en 76, sûrement réservées au marché américain.
Pas de S européenne?

Je me renseignerais.
par Sylv1 » 06 nov. 2015, 14:05
Vivement que tu nous l'a montres au Quick and Cox
il va falloir que tu sois patient :D
par indienestmonnom » 06 nov. 2015, 10:32
:thumbup: :thumbup:
par RANGELOVER » 06 nov. 2015, 10:30
Génial
très content pour toi:thumbup:
elle a l'air superbe , je pense qu'avec VA USA , tu ne devrais pas avoir de souci;)
Vivement que tu nous l'a montres au Quick and Cox;)
A+
par thane » 06 nov. 2015, 09:40
Sympa l'intérieur, je ne savais pas qu'il y avait des S en 76, sûrement réservées au marché américain.
par Sylv1 » 06 nov. 2015, 07:53
Je vois la date du dernier message et me rend compte qu'il m'aura fallu deux ans pour trouver une 911 qui me plaît.

Suite à la vente de mon combi split cette été, je me suis remis à la recherche d'une belle 912 Targa ou 911 Targa aile étroite.

Vu mon budget je me suis tourné vers les US car le marché français marche sur la tête.
J'ai donc trouvé une 911S de 1976 US noire avec intérieur full cuir rouge.
Je ne voulais pas de coupé, pas de noire.
Mais le combo noir rouge chrome :D, j'ai flasché et puis je gagne un toit ouvrant.

La voiture vient de pensylvanie et sera ramenée en France par VA USA avec qui j'ai déjà traité pour ramener des pièces US pour mes VW.

Quelques photos de la belle.


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La voiture est arrivée cette semaine en Californie pour un checking et mise en container.

Photos chez VA USA...

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La voiture restera un peu chez eux car j'en ai profité pour acheter des tapis Cocomat assortis qui iront dans la voiture (cela évite les frais de Douane en plus),mais qui ne sont pas encore arrivés :D

A+
par Sylv1 » 21 déc. 2013, 10:29
Et un trés beau cab,que j'ai eu l'occasion de voir chez Etienne....:D
par pébé » 21 déc. 2013, 07:45
Sylv1 a écrit :
pebe a écrit :
bienvenue ,tu connais peut etre ETIENNE JEROME passionné de combi
il est expert sur bordeaux ,
Oui :D... On se voit toutes les semaines!!!:D
Je fais la méca du combi avec lui principalement...
C'est le fils de mon pote Bernard ,proprio de cab 504
Comme moi
par RANGELOVER » 20 déc. 2013, 19:33
Sylv1
j'espère voir ce combi :P :P :P au prochain Quick'nd cox
A+