Message original : denteux42
J'essaie d'être pragmatique , la distance aidant .... Quand je vois le cirque que c'est pour faire entretenir une belle voiture de course , j'achète une 918 dans mon bled perdu ....elle ne passe pas dans mon chemin , déjà , puis après ....je ne me vois pas l'emmener au CP Clermont ...il n'y a pas si longtemps , les proprios roulant en enzo , ou pire en FXX , prenait la package total ...mais j'admire les gens qui font le pas , ce sont eux qui font avancer Porsche ...mais pour 700 000 euros , clair que je prends autre chose ...j'ai adoré les photos et le reportage , merci

Message original : denteux42
Merci Jeap pour ce compte rendu et ces photos . C'est un châssis hyper rigide , avec beaucoup de chevaux ....pour rouler tous les jours ...vous prenez une norma avec un v8 bmw , et ça grille en circuit tout ce qui roule , pour 15 fois moins cher , mais je ne peux pas aller au pain avec ...

Message original : kal24E
Sinon, c'est utilisable sur route, cet engin? En mode full electric, sans doute que oui, mais au niveau suspension, garde au sol, ...?

Message original : Totor
Merci pour la description des sensations... ça donne la mesure de la bête, sans les froufrous et les belles phrases inutiles de journalistes

Message original : J4S

Message original : karlopsomer
Au final, tu échangerai ta 2.7 l contre une 918

réponse sans langue de bois

Message original : karlopsomer
Au final, tu échangerai ta 2.7 l contre une 918

Message original : gfbt
AHHHHHHH!

Ca doit etre une journée mémorable!!!!!
T'es sur que tu n'as pas fait le cheque? meme sans le savoir? apres avoir bien mangé???

Message original : alex2206
Belle journée en effet, on a du se croiser, j'étais pressé j'ai fais l'aller / retour dans la journée !!!