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Restauration complète d'une 912

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Revue des précédents messages
par RANGELOVER » 11 févr. 2015, 08:13
super ta vidéo
Profites en bien
A+
par 993anorak » 10 févr. 2015, 22:43
:)
par bleuze » 10 févr. 2015, 22:24
La voiture avait des petits problèmes d'allumage, après changement des vis patinées et du condensateur, elle tourne comme une horloge. Je la prends hier matin pour aller au travail. Le matin il est nécessaire d'allumer les phares à couse de la pénombre, que j'oublie bien évidemment d'éteindre en arrivant au boulot....
Comme vous pouvez le deviner, le soir, elle a refusé de démarrer, la batterie étant à plat......


On oublie les progrès des voitures récentes avec le rappel d'oubli des phares. Inutile de dire que cela à bien amusé mes collègues de travail.......
par kiki2L2 » 07 déc. 2014, 20:54
Elle me fait rêver, Bravo :P :thumbup:
par bleuze » 07 déc. 2014, 20:32


La video est de très mauvaise qualité, mais elle retransmet bien les impression (acoustiques)....
par swb68 » 30 nov. 2014, 08:20
Repros !
par Greg987 » 30 nov. 2014, 08:05
swb68 a écrit :
Le rain tray, introuvable.....
Trouvable et meme pas cher ! ;-)

Clique ici !

y'a pas de quoi ;-)

PS: enfin le rain tray est pas cher. Les "spacers" a $32 piece (x6) c'est de l'enc#$#$%^ totale !
par Martini-classic » 11 nov. 2014, 12:36
swb68 a écrit :
C'est parce que tu n'as pas les bons filtres à air.
Les originaux viennent aspirer l'air dans les écopes.
Et elles sont dans ce sens pour qu'il ne pleuve pas dans ton moteur !
d'accord.
par ardonie34 » 10 nov. 2014, 23:16
je ne connaissait pas du tout ces "écopes" c spécifique aux 912 ?
par bleuze » 09 nov. 2014, 20:50
jhesite a écrit :
Arghh, on aurait pu se croiser :)

sur ta photo capot moteur ouvert, je vois que tu n'as pas ce cache , est ce normal sur ce millésime ?

photo de la mienne ( 1967 )




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Je ne sais pas s'il faut ce cache, mais ton capot et celui de la 912 ne sont pas les mêmes, il n'y a pas la barre centrale. Les spécialistes répondront probablement.....
par swb68 » 09 nov. 2014, 13:38
C'est parce que tu n'as pas les bons filtres à air.
Les originaux viennent aspirer l'air dans les écopes.
Et elles sont dans ce sens pour qu'il ne pleuve pas dans ton moteur !
par jhesite » 09 nov. 2014, 13:27
bon alors !!! :D :D :D

les écopes laissent penser que c'est à l'envers
mais la gouttière laisse penser que c'est bon

du coup..............j'hésite :D :D :D :D
par swb68 » 09 nov. 2014, 13:09
Non c bon
par Martini-classic » 09 nov. 2014, 13:05
logiquement non :question:
par jhesite » 09 nov. 2014, 12:53
swb68 a écrit :
Le rain tray, introuvable.....
d'ailleurs, en regardant la photo, j'ai comme un doute
est il monté à l'endroit ??
par swb68 » 09 nov. 2014, 12:38
Le rain tray, introuvable.....
par jhesite » 09 nov. 2014, 09:07
Arghh, on aurait pu se croiser :)

sur ta photo capot moteur ouvert, je vois que tu n'as pas ce cache , est ce normal sur ce millésime ?

photo de la mienne ( 1967 )




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par julien16 » 09 nov. 2014, 08:58
Elle est magnifique ! Ça se voit là que je bave ? ;-)
par JuanIV » 09 nov. 2014, 08:29
Un beau look vintage ...pour une auto raide neuve !

Que c'est beau :P


Je retiens ta proposition de nous poster une vidéo ;)