ok ;)
Suis bon pour acheter ça http://www.passionauto.com/A-18314-trompe-klaxon-longue-grave-911-65-95.aspx
:(

Il n'y en a peut-être pas en ce moment ;)

Bon, j'ai eu beau tenter de régler le 2° ça ne fonctionne pas... et les câbles utilisés pour brancher sur la batterie chauffent... donc j'ai arrêté!
Fred, j'ai cherché sur lbc des pièces d'occaz mais pas trouvé..... tu appliques quels mots clefs pour la recherche ? :question:
merci :thumbup:

BOn, le relai semble OK.
L'un des klaxon fonctionne nickel (la vache, branché ça fait un de ces bruit...), l'autre ne donne pas de voix.... faut que je le nettoie correctement ou plutot le règle!!

:thumbup:

Bon courage

[quote][i]Message original : Patrick16[/i]
Bsr

sur schéma electrique 964

Relais qui attaque les Klaxons : R23 ( two tone horn )

Patrick [/quote]
Hello Patrick,
Super, merci, je controle ça aussi ce soir, mais comme ça fait un peu de bruit je pense que le relai doit être OK.

Merci pour votre aide,
En effet Fred le tuto je l'ai suivi hier.
Mais je n'ai pas de réponse à mes questions:
- est-ce que sur la photo que j'ai mise ça vous parait OK les sortes de petites bobines rouges ?
- Sur la photo ci dessous tirée du tuto il y a l'air d'avoir un fil que j'ai entouré en bleu, alors que sur la mienne il n'y est pas... normal ?
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/15/sayn.jpg/][IMG]http://img15.imageshack.us/img15/1653/sayn.jpg[/IMG][/URL]
Je vais tenter de rebrancher ce soir après le nettoyage d'hier soir, on verra bien!
Merci :)

Bsr

sur schéma electrique 964

Relais qui attaque les Klaxons : R23 ( two tone horn )

Patrick

[quote][i]Message original : RS4[/i]
u :op pour quelqu'un en galère... ;) [/quote]

Alors, l'intérieur à la base des trompes se composent d'un bilame (réglable) qui est souvent détérioré par le temps ;)
Tu peux tout démonter, bien nettoyer, remonter et ré-essayer voire même affiner le réglage ....

Mais le plus rapide (et ça ne coute pas très cher), tu en achète d'occaz ;)

Je suis passé par là aussi ;) ;)

Très bon Tuto à suivre ;)
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=46433

[Édite le 22-10-2013 par FLA69LP]

Faudrait demander à Gedeon25 je pense. Moi sur ma 964 ils faisaient un bruit d'enfer :o

Solution mettre du dégrippant dedans et si cela ne fonctionne pas : changement.

Par contre c pas donné.

J'ai du changer les deux miens sur la GT3 qui pour une raison encore obscure ont grillé en branchant un petit compresseur sur l'allume cigare.... :(

u :op pour quelqu'un en galère... ;)

J'avais juste retiré les klaxons de la voiture, là je viens de les démonter et nettoyer.
L'un d'eux semble avoir reçu (les surfaces rouge/orangées, spires ont l'air abimées):
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/703/ulum.jpg/][IMG=http://img703.imageshack.us/img703/6641/ulum.jpg][/IMG][/URL]
Votre avis ?
Demain je remonte et fait un essai pour voir comment ça sonne (je n'ai pas de batterie de 12V additionnelle pour faire l'essai sur table...).
Et merci d'avance pour votre réponse concernant le relai.

Nobody ?
J'ai démonté les klaxons, ils fonctionnent tous les deux même si ça sonne vraiment pas fort....
Qui peut me dire où se situe le relai ? :question:
Je vais les démonter pour les nettoyer en suivant les tutos ;)
Merci,

Hello,
Je déterre le post car je suis en pleine recherche...
Alors, pour résumer, mariage et donc petit abus de klaxon --> le fusible a grillé....
Du coup, j'ai changé le fusible, re coup de klaxon qui fait un tout petit bruit et à nouveau fusible grillé. Les questions qui en découlent:
- Qu'est-ce que ça peut bien être ? :question:
- où est le relai du klaxon ? (rien n'est indiqué dans le manuel sur l'avertisseur sonore....)
- je suis bon pour un démontage de la roue av droite + du pare boue, je sors les trompes et je démonte ?

Voici ce que j'ai trouvé pour le moment:
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=15847

http://p-car.com/diy/hornrepair/

réfection des trompes :
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=46433

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=43063&page=1

Merci de vos réponses :) :thumbup:

Merci BOUBI ! Je suis un peu "à la rue" c'est ma première 964 et je ne connais pas pas encore toutes les petites faiblesses de l'outil...:thumbup: et mon Premier Club !

[url]https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=49861[/url]

[quote][i]Message original : boubi[/i]
Sujet déjà moult fois débattu !!!
L'une de tes trompes ( la grave, en l'occurence ) doit être:
soit HS
soit être victime d'un mauvais contact électrique ( corrosion )
Donc, il te faudra déposer la roue avant droite + le passage de roue afin de vérifier cela ;) [/quote]

tout a été dit!;)

Sujet déjà moult fois débattu !!!
L'une de tes trompes ( la grave, en l'occurence ) doit être:
soit HS
soit être victime d'un mauvais contact électrique ( corrosion )
Donc, il te faudra déposer la roue avant droite + le passage de roue afin de vérifier cela ;)

Ah bon...tu as le même sur ta grenouille ?:o