Oui c'est un 6v en 160w, comme à l'origine.

Ah, celui des 356 ! Donc, un 6 volts, c'est ça ?

J'ai remis celui-ci,



mais je garde l'ancien "nouveau" en réserve

Au fait, tu as mis un comme ceux d'origine, ou le remplacement moderne de chez Bosch (celui qui est plus plat) ?

Moi, j'ai pris le moderne, ça me paraissait plus fiable que les régulateurs d'époque qu'on trouve. ça marche parfaitement !

Merci Bob!

Si ça peut t'aider








[Édite le 30-8-2013 par Bob49]

[Édite le 30-8-2013 par Bob49]

Bonsoir à vous,

Je souhaite changer mon régulateur actuel pas d'origine pour le remplacer par un autre, d'origine. J'ai débranché la batterie bien-sûr avnt de toucher quoi que ce soit.

J'ai deux questions pour les électriciens:

1) Sur celui actuel les fils "61" et "D+" sont chacun sur une borne différente mais sur celui d'origine il n'y a qu'une borne "D+/61"... donc les deux fils sur la même borne?

2) Est-ce qu'il y a quelque-chose de spécial à faire avant ou après avoir remonté le nouveau régulateur et rebrancher la batterie? Est-ce qu'il faut repolariser le générateur (=alternateur?) en connectant dF a la masse et relier ensemble B+ et D+ après avoir enlevé la courroie? Si oui quand? quand tout est remonté, batterie branchée? Ou si non pourquoi? On ne fais ça que quand on change l'alternateur?

Merci pour vos lumières, j'ai lu mes bouquins mais j'ai pas tout compris

Lolo