J'ai lu un post de 2008 dans lequel quelqu'un parlait du LSM qui pouvait se réparer facilement, et éviter de changer le comodo: kesako le LSM?

étrange, mais dixit ce que tu expliques je pense de plus en plus au comodo , il se peut que le bilame pur l'appel de phare soit bon, mais que les contacts intérieurs à ressorts soit pétés.
A confirmer , attends les réponses des spécialistes des pannes, moi jusqu'à la semaine passée ca fonctionnait toujours

Merci pour ta réponse.

Oui acheté neuf, livré direct chez le garagiste.

Le commutateur peut-il être défectueux aussi?

Il y a quelques semaines, l'éclairage était capricieux: les feux de croisement s'allumaient soit au bout de quelques on/ff, soit après quelques minutes de route.

Depuis quelques jours, c'est niet total pour les feux de croisement et les pleins phares (les appels fonctionnent).

j'incriminerai le comodo également.
il a peut être un an, mais comment il à été changé ? neuf ou bien ?

Bonjour à tous,

voici mon souci:

- mes feux de croisement ne s'allument plus du tout.
- les feux de route non plus quand je pousse le comodo
- les appels de phares fonctionnent
- les veilleuses et antibrouillard aussi
- phares xenon

Je viens de passer chez mon garagiste (garage des alliés à Villeurbanne): les ampoules sont impec, mais le boitier de ommande se baladait dans le bloc (accroche plastique cassée).

Il s'agirait d'un problème sur ce boitier selon lui.

Or, je viens de lire 2/3 posts sur le sujet, et c'est plutôt le comodo qui revient sur le tapis. Le mien a été changé il y a 1 an...

Qu'en pensez-vous?

J'ai mis urgent en sujet parce que je pars vendredi midi pour un mariage à la campagne, et les phares pourraient m'être utiles pour rentrer à l'hôtel en pleine nuit...

Merci d'avance!!!