[quote][i]Message original : xxl[/i]
[quote][i]Message original : thebaron[/i]
[quote][i]Message original : xxl[/i]
http://www.fvd.de/
[/quote]

merci pour le lien mais rien pour mon model :( :( :( [/quote]

Gt3 3.8 ?
http://www.fvd.de/de/fr/Porsche-0/997_GT3-141-34/-/2010/group/show/VID_76644025-VCD_96170235-gid_29-sort_4-display_50/Catalyseurs.html
[/quote]
la magie de l info avec les memes criteres , aucun cata n etait sorti
merci

[quote][i]Message original : thebaron[/i]
[quote][i]Message original : xxl[/i]
http://www.fvd.de/
[/quote]

merci pour le lien mais rien pour mon model :( :( :( [/quote]

Gt3 3.8 ?
http://www.fvd.de/de/fr/Porsche-0/997_GT3-141-34/-/2010/group/show/VID_76644025-VCD_96170235-gid_29-sort_4-display_50/Catalyseurs.html

[quote][i]Message original : jefparis[/i]
Problème connu sur RS 3.8, défaut du à l'épaisseur de l'acier, j'avais un gros trou.
Changement fait par Porsche sous garantie. [/quote]

tu etais encor sous garantie ?

[quote][i]Message original : xxl[/i]
http://www.fvd.de/
[/quote]

merci pour le lien mais rien pour mon model :( :( :(

Problème connu sur RS 3.8, défaut du à l'épaisseur de l'acier, j'avais un gros trou.
Changement fait par Porsche sous garantie.

http://www.fvd.de/

Bonjour
on vient de decouvrire que mon cata cote g est tres fêlé et que le droit commence aussi a faire de meme. On va demonter pour les resouder mais il y a de forte chance que le g soit hs a cause de l entree d air. Vu le prix porsche 2000 sans sonde je suis a la recherche de modele plus economique, merci d avance pour vos suggestions.
a+ eric