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pression d'huile

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par carrera30 » 08 oct. 2005, 09:46
mince je n'ai pas du mettre le bon lien pour que la photo s'affiche dans la réponse du forum !!

c'est peut être cette ligne ?
Image
ou alors celle ci :
Image
par carrera30 » 08 oct. 2005, 09:44
par jeanclaudeRS » 07 oct. 2005, 16:26
Message original : carrera30
comment fais je pour inserer une image de ma porschinette ?
regarde là ;) http://imageshack.us/
par carrera30 » 07 oct. 2005, 16:20
comment fais je pour inserer une image de ma porschinette ?
par jeanclaudeRS » 07 oct. 2005, 11:11
Message original : carrera30
je me suis trompé se sont les valeurs à froid !!!!:D


viscusité : c'est de la 20/40 ou 20/50

à froid au ralenti = 2,5bars et pas plus de 4bars à 3000tr/min

c'est de la semi-synthèse
au passage, tu peux nous mettre une photo de ta 3.0 ? :P
par carrera30 » 07 oct. 2005, 11:08
je me suis trompé se sont les valeurs à froid !!!!:D


viscusité : c'est de la 20/40 ou 20/50

à froid au ralenti = 2,5bars et pas plus de 4bars à 3000tr/min

c'est de la semi-synthèse
par speedcat » 07 oct. 2005, 08:39
moi j ai une 3.2 et j ai la meme chose que toi en pression
dans la doc porsche il dise que le voyant peut s'allumer au ralenti donc moins de 1 bar....... donc a voir:o
par carrera30 » 07 oct. 2005, 08:33
c'est de la 20/40 ou 20/50

à chaud au ralenti = 2,5bars et plus de 4bars à 3000tr/min

c'est dde la semi-synthèse
par ARF » 06 oct. 2005, 20:49
Et la viscosité de ton huile ? c'est quoi donc qu'elle est ?
par carrera30 » 06 oct. 2005, 18:31
une question bête :

comment fait on la vérification du mano et du transméteur de pression ?

SVP
par gribouille » 06 oct. 2005, 09:20
Un peu faible comme le dit pcc911, mais avant d'incriminer toutes causes mécaniques, commence par vérifier le mano et le transméteur de préssion d'huile sur le moteur.
pression d'huile
par carrera30 » 06 oct. 2005, 08:28
Bonjour à tous,

j'ai depuis à peine 1 an une 911 carrera 3.0 de 1976 et c'est un régal !!! aussi peu de chevaux pour autant de sensation !!!!!

je me fais un peu de soucis car je me suis aperçu que la pression d'huile au renti à chaud est très basse, à peine au dessus du 0. A 140km/h en 5ieme j'ai 2,5 à 3 barres mais lorsque je pousse 5 à 6000 tr/mn la pression monte jusqu'à 4 barres.

Est ce normal ou trop bas ?

d'avance merci

Carrera30