Detailing Maker
Station Compteurs
Montre V1
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

Ce qu'il faut retenir sur les nouveaux radars embarqués

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par yoann » 01 mars 2013, 16:08
Quand ils vont recevoir la note de carburant et changer les voitures, ils vont arrêter, à mon avis c'est pas rentable pour eux ;)

et puis les tribunaux vont saturés car pris par derriere donc contestation obligatoire :D :D

[Édite le 1-3-2013 par yoann]
par RUI » 01 mars 2013, 15:39
Message original : domadom
les mecs qui ont des meganes vont être morts de rire : plus personne ne va les doubler !!!







çà va bouchonner derrière eux et vive" le con voie" :D
par domadom » 01 mars 2013, 15:20
les mecs qui ont des meganes vont être morts de rire : plus personne ne va les doubler !!!
par Julien » 01 mars 2013, 14:18
Et que se passe t-il sur le "PK" qui doit être indiqué sur le PV (je crois ?! j'ai jamais reçu de PV de commissariat appel à la maison directement :D )
par yannis » 01 mars 2013, 12:12
Message original : tty13
Message original : tonimori
Il suffit de ne rouler que sur des routes à 1 voie pour ne pas se faire flasher en doublant le véhicule. Et puis le véhicule radar ne roulera que sur des routes à au moins 2 voies.
Ben non !

A partir du second semestre, ils activerons e contrôle de vitesse des véhicules croisés !!

Et donc, ils pourront arpenter la campagne et flasher tout ce qu'il croiserons.

Et puis précisions importante : la tolérance ne sera pas de 20 km/h mais 10%.
Donc en zone périurbaine à 90 ou 110, la marge sera seulement de 10 km/h ....

Il y avait les bandits manchots, il y aura bientot les bandits autos ..
il faudrait savoir aussi si ils mesurent la vitesse en virage (cad lorsqu'on les croise dans un virage) et si il faut un bout de ligne droite, quelle doit être la longueur minimale ? selon ces infos les petites routes sinueuses pourraient rester tranquilles ! c'est pour moi l'essentiel ! :cool:
par rickman » 01 mars 2013, 11:44
à mon idée en chauffant la plaque, ça doit pouvoir passer ! :D
par VHPD » 01 mars 2013, 10:41
Sur les autoroutes périurbaines, rocades, périphériques, 2x2 voies en agglo...ils vont faire un massacre.

Avec les limitations qui passent de 110 à 70 puis 90 puis 70 puis 50...ça va être un enfer de conduire sereinement.

Quand je vois la zone de travaux de 7km sur l'A13 : 110 à 50, ils ont qu'à la faire tourner en boucle leur mégane...jack pot assuré !
par tonimori » 28 févr. 2013, 22:21
Il suffit de ne rouler que sur des routes à 1 voie pour ne pas se faire flasher en doublant le véhicule. Et puis le véhicule radar ne roulera que sur des routes à au moins 2 voies.
par Brice3l2 » 28 févr. 2013, 22:18
Leur saleté n'a pas besoin d'une vitesse stabilisée pour fonctionner. La marge de manoeuvre de 10 % permettra de rouler à un bon 150 compteur sans se préoccuper de ce nouveau dispositif, sur autoroute.
Le coyote restera d'actualité pour ce qui est entre 130 compteur et 150 compteur.

Les autos seront en circulation sur tous les axes dont beaucoup de departementales afin de limiter les accidents. C'est chouette toutes ces bonnes intentions de ssécurité routière ?
par Fred997S » 28 févr. 2013, 22:05
Message original : jefparis
Une megane: cela se double par la droite, c'est la nouvelle reglementation du code de la route y compris sur la BAU:D
:D :D

On va plus oser les doubler :D Heureux possesseur de Mégane derrière laquelle on pile :D :D Ils vont être mort de rire :exclamation: :D :D
par jefparis » 28 févr. 2013, 22:01
Une megane: cela se double par la droite, c'est la nouvelle reglementation du code de la route y compris sur la BAU:D
par LE MOING » 28 févr. 2013, 22:00
ça va être de plus en plus compliqué de rouler avec nos porsches :(

ou se rabattre sur des pistardes pour envoyer sur circuit ;)
par gil91 » 28 févr. 2013, 21:44
Bon une première : CG 792 AV (merci M6).
par creatine » 28 févr. 2013, 21:39
Message original : gil91
Message original : Max3976
Message original : Julien
:D :D

sinon comment est capté, mesurée la vitesse du véhicule qui embarque le radar ?

Après, il viendront pleurer parce qu'ils se font défoncer le kul par des automobilistes qui roulent trop vite!! :D
:mad:

[Édite le 28-2-2013 par creatine]
par Froschfahrer » 28 févr. 2013, 21:21
Je vais mettre des fausses plaques...:D

On a voulu nous faire croire que les radars étaient généralement placés dans des zones accidentogènes :D :D :D
Là on a la preuve que ça va faire du fric même et surtout en ligne droite :exclamation:

Quoi que à 70 000 balles le bout ça fait cher la Mégane... et l'amortissement risque d'être longuet...
Au passage, je me demande bien quand même ce qui peut justifier une transfo de 50 000 € ? L'informatique ne s'est elle pas démocratisée ? ou bien y a-t-il eu entente entre les prestataires ? :D :D

Fausses plaques j'vous dis ;)
par Geg » 28 févr. 2013, 21:07
Pour être pris il faut rouler à 145 réel donc au dessus de 150 km/h compteur.
Combien d'automobilistes roulent aujourd'hui au dessus de 150? Très très peu (c'est ma vitesse sur autoroute et je vois combien me doublent) et ceux qui le font sont en majorité des plaques étrangères.
Je ne crois pas qu'il vont utiliser ce système sur autoroute, pas assez rentable.
Ce sera pour les zones urbaines, départementales....
par climchaud » 28 févr. 2013, 20:48
oui, il va se nommer : le hibou II le retour
par NINE ELEVEN » 28 févr. 2013, 20:44
Message original : Fred997S
Je n'ai rien lu au sujet de la prise de nuit, certes le système d'acquisition est infrarouge mais c'est quoi la prise de vue, peut-être pas la nuit :( :D
C'est ça la vraie question pour moi !
Ce système marche t-il en pleine nuit ????
par maxime69 » 28 févr. 2013, 20:28
Message original : madien911
c'est quoi l'amende pour plaques illisibles ou trop sales ?

parce que je crois que c'est ce que je vais faire.
je les dépasse à 150, la photo ne donne pas la plaque.
soit ils laissent faire car ils regardent pas la tablette, soit ils me poursuivent pour me coller une prune pour défaut de plaque + une prune pour vitesse non adaptée aux circonstances (et pas de points car pas de preuve chiffrée). [/quote

plaques ilisibles c'est 45€ j'ai payer ça en moto je l'avais tellement relevé en revenant du bol d'or quelle etait a l'horizontale,avec bon coeur je les ai payé car elles m'ont sauvé pas mal de point.
par P.P. » 28 févr. 2013, 20:27
Message original : gil91
Message original : Max3976
Message original : Julien
:D :D

sinon comment est capté, mesurée la vitesse du véhicule qui embarque le radar ?
Après, il viendront pleurer parce qu'ils se font défoncer le kul par des automobilistes qui roulent trop vite!! :D
Moyen comme remarque ...
En meme temps, c'est pas faux. Il y a quelques années on en a perdu deux du cote de Toulon. Ce couple de Einstein s'est foutu de nuit sur la bande d'arret d'urgence de nuit, sans feux pour flasher les voitures allant trop vite.

Bah, ils se sont prit une voiture conduite par une petite dame qui a mordu la BAU, et les a frappé.
Étendre la vue