Message original : thierry3.2
il changera pas François

Message original : climchaud
j'ai pas tout lu car il y a des choses que je ne comprends pas du tout
mais deux remarques:

ah l"Italie l'Italie!!!mamma mia!!!:D
et les CP qui tanponnent un carnet sans faire le travail!!:thumbdown:

Message original : EVOIXRED68
La source de cette psychose, c'est l'acheteur ou Porsche qui en se cachant derrière ces histoires de Range pour limiter les frais à leur charge

Message original : jelarsouille
j'ai été très bien reçu et informé presque heure par heure.
c'est le CP d'Arpajon .. Je n'ai pas constaté la fuite par moi même mais par principe je leur fait confiance, ils représentent la marque!

Message original : CHRIS6913

Message original : Atomic69

Message original : CHRIS6913
Comme me le disait très justement Thierry (thierry3.2) en apparté, il y a quelques années, les acheteurs de 911 SC, 3.2 ou de 964 ou encore de 993 voulaient tous des autos avec moins de 60.000 kms ….du coup beaucoup d’autos étaient, injustement, « invendables ».
Du coup, la valse des compteurs a commencé pour pouvoir répondre aux attentes des acheteurs.
Quelques années après, on découvre que ces autos n’ont pas 100.000 mais 200.000 kms…

Il va arriver la même chose avec les tests PIWIS…

Avec l'informatique, tout est possible : il existe des sociétés aujourd'hui capables de virer et de mettre propre les ranges et rendre leur virginité à des tests jugés dangereux pour la revente , exemple :
http://www.diag-compteur.fr/

Si ce genre de pratique se généralise, c'est sur que le test PIWIS ne voudra plus rien dire....

A force d’avoir des acheteurs qui ne veulent pas d’autos avec tels ou tels autres surrégimes, tout le monde va se mettre à faire appel à des sociétés comme celle citée plus haut qui « effaceront » toutes les données pouvant freiner la vente.

Et c'est comme cela que des acheteurs achèteront des autos en toute confiance pensant que le test PIWIS est nickel alors qu'il aura été bidouillé....

C’est un jeu de dupes…



[Édite le 28-12-2012 par CHRIS6913]

C'est sûr que s'il avait inventé un correcteur d'orthographe, ça se saurait ...

Diag-compteur

Message original : thierry3.2
mais si le calculateur et tout ce qui va autour a été super bien modifié tu verra rien et même un pro sera incapable de le voir

donc Moralité : dans quelques temps il vaudra mieux acheter une auto avec ses vrais ranges 3/4/5 qu'une modifié en 1/2

Message original : Atomic69

Message original : CHRIS6913
Comme me le disait très justement Thierry (thierry3.2) en apparté, il y a quelques années, les acheteurs de 911 SC, 3.2 ou de 964 ou encore de 993 voulaient tous des autos avec moins de 60.000 kms ….du coup beaucoup d’autos étaient, injustement, « invendables ».
Du coup, la valse des compteurs a commencé pour pouvoir répondre aux attentes des acheteurs.
Quelques années après, on découvre que ces autos n’ont pas 100.000 mais 200.000 kms…

Il va arriver la même chose avec les tests PIWIS…

Avec l'informatique, tout est possible : il existe des sociétés aujourd'hui capables de virer et de mettre propre les ranges et rendre leur virginité à des tests jugés dangereux pour la revente , exemple :
http://www.diag-compteur.fr/

Si ce genre de pratique se généralise, c'est sur que le test PIWIS ne voudra plus rien dire....

A force d’avoir des acheteurs qui ne veulent pas d’autos avec tels ou tels autres surrégimes, tout le monde va se mettre à faire appel à des sociétés comme celle citée plus haut qui « effaceront » toutes les données pouvant freiner la vente.

Et c'est comme cela que des acheteurs achèteront des autos en toute confiance pensant que le test PIWIS est nickel alors qu'il aura été bidouillé....

C’est un jeu de dupes…



[Édite le 28-12-2012 par CHRIS6913]

C'est sûr que s'il avait inventé un correcteur d'orthographe, ça se saurait ...

Message original : CHRIS6913
Comme me le disait très justement Thierry (thierry3.2) en apparté, il y a quelques années, les acheteurs de 911 SC, 3.2 ou de 964 ou encore de 993 voulaient tous des autos avec moins de 60.000 kms ….du coup beaucoup d’autos étaient, injustement, « invendables ».
Du coup, la valse des compteurs a commencé pour pouvoir répondre aux attentes des acheteurs.
Quelques années après, on découvre que ces autos n’ont pas 100.000 mais 200.000 kms…

Il va arriver la même chose avec les tests PIWIS…

Avec l'informatique, tout est possible : il existe des sociétés aujourd'hui capables de virer et de mettre propre les ranges et rendre leur virginité à des tests jugés dangereux pour la revente , exemple :
http://www.diag-compteur.fr/

Si ce genre de pratique se généralise, c'est sur que le test PIWIS ne voudra plus rien dire....

A force d’avoir des acheteurs qui ne veulent pas d’autos avec tels ou tels autres surrégimes, tout le monde va se mettre à faire appel à des sociétés comme celle citée plus haut qui « effaceront » toutes les données pouvant freiner la vente.

Et c'est comme cela que des acheteurs achèteront des autos en toute confiance pensant que le test PIWIS est nickel alors qu'il aura été bidouillé....

C’est un jeu de dupes…



[Édite le 28-12-2012 par CHRIS6913]

Message original : thierry3.2

Message original : Basile
Bienvenue dans la dure réalitée des achats internationaux....

t'as fait vérifier le kilométrage aussi j'espère ? Sachant que le compteur d'heure moteur ne suffit plus... facilement modifiable. Il semblerait que le compteur d'heure des air-bags (+/- 20% de plus que celui moteur car déclanché dès qu'il y a le contact même si le moteur ne tourne pas) soit le moins connus et le plus difficile a modifier.... donc aussi le plus sûr....


[Édite le 28-12-2012 par Basile]

bienvenue dans le monde de la paranoïa

a un moment donné il faudra arrêter avec ça aussi

Basile si c'est bien réalisé même un centre porsche verra rien de rien comme les modifications des ranges

j'ai parlé avec plusieurs chef d'atelier en CP ,au sujet des KM

réponse : nous ne pouvons pas garantir le km des véhicules , sauf sur du neuf

Message original : CHRIS6913
Comme me le disait très justement Thierry (thierry3.2) en apparté, il y a quelques années, les acheteurs de 911 SC, 3.2 ou de 964 ou encore de 993 voulaient tous des autos avec moins de 60.000 kms ….du coup beaucoup d’autos étaient, injustement, « invendables ».
Du coup, la valse des compteurs a commencé pour pouvoir répondre aux attentes des acheteurs.
Quelques années après, on découvre que ces autos n’ont pas 100.000 mais 200.000 kms…

Il va arriver la même chose avec les tests PIWIS…

Avec l'informatique, tout est possible : il existe des sociétés aujourd'hui capables de virer et de mettre propre les ranges et rendre leur virginité à des tests jugés dangereux pour la revente , exemple :
http://www.diag-compteur.fr/

Si ce genre de pratique se généralise, c'est sur que le test PIWIS ne voudra plus rien dire....

A force d’avoir des acheteurs qui ne veulent pas d’autos avec tels ou tels autres surrégimes, tout le monde va se mettre à faire appel à des sociétés comme celle citée plus haut qui « effaceront » toutes les données pouvant freiner la vente.

Et c'est comme cela que des acheteurs achèteront des autos en toute confiance pensant que le test PIWIS est nickel alors qu'il aura été bidouillé....

C’est un jeu de dupes…



[Édite le 28-12-2012 par CHRIS6913]

Message original : thierry3.2

Message original : Basile
Bienvenue dans la dure réalitée des achats internationaux....

t'as fait vérifier le kilométrage aussi j'espère ? Sachant que le compteur d'heure moteur ne suffit plus... facilement modifiable. Il semblerait que le compteur d'heure des air-bags (+/- 20% de plus que celui moteur car déclanché dès qu'il y a le contact même si le moteur ne tourne pas) soit le moins connus et le plus difficile a modifier.... donc aussi le plus sûr....


[Édite le 28-12-2012 par Basile]

bienvenue dans le monde de la paranoïa

a un moment donné il faudra arrêter avec ça aussi

Basile si c'est bien réalisé même un centre porsche verra rien de rien comme les modifications des ranges

j'ai parlé avec plusieurs chef d'atelier en CP ,au sujet des KM

réponse : nous ne pouvons pas garantir le km des véhicules , sauf sur du neuf