Oui c'est ca, ca ressemble aux US. Les sorties du club Porsche de Suéde sont trés organisées avec des groupes de niveau suivis par des instructeurs pendant toute la journée + les passagers sont interdits hormis avec pour les instructeurs.
En grande partie c'est une question de securité et d'assurance.
Tu es chargé de transmettre ton savoir mais aussi d'imposer de la discipline (ca va chier
). A chaque sortie on est plus de 100 personnes, parmis les 100 tu as toujours quelques dingues qui se prennent pour des bêtes, qui laissent pas passer les autres ou qui tout simplement n'ont pas du tout leur place sur circuit !
En plus evidement avant que tout le monde arrive on se tire la bourre tôt le matin entre instructeurs !
Le plus dur dans tout ca c'est que j'ai plus droit a l'erreur, ca fait trop desordre si les instructeurs commencent a visiter les bacs a sable.
Oui c'est ca, ca ressemble aux US. Les sorties du club Porsche de Suéde sont trés organisées avec des groupes de niveau suivis par des instructeurs pendant toute la journée + les passagers sont interdits hormis avec pour les instructeurs.
En grande partie c'est une question de securité et d'assurance.
Tu es chargé de transmettre ton savoir mais aussi d'imposer de la discipline (ca va chier ;) ). A chaque sortie on est plus de 100 personnes, parmis les 100 tu as toujours quelques dingues qui se prennent pour des bêtes, qui laissent pas passer les autres ou qui tout simplement n'ont pas du tout leur place sur circuit !
En plus evidement avant que tout le monde arrive on se tire la bourre tôt le matin entre instructeurs !
Le plus dur dans tout ca c'est que j'ai plus droit a l'erreur, ca fait trop desordre si les instructeurs commencent a visiter les bacs a sable.
