Sur toutes les voitures modernes, il y a dans le compartiment moteur, un petit triangle avec un Karcher barré.
Les moteurs sont étanches, c'est pour ça qu'on peut rouler sous la pluie derrière un camion sans que ça gêne, mais avec la haute pression on peut endommager certaines pièces fragiles, ça facilite l'intrusion de l'eau dans les connecteurs et l'eau à la fâcheuse tendance à remonter les câbles électriques, par capillarité, lentement... Du coup tu as des mecs qui lavent leurs moteurs à la HP, ça pose pas de problème, mais quelques temps après, oh, un voyant s'allume! Oh, j'ai des soucis d'allumage! Etc, etc...
