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par Michael228 » 14 déc. 2012, 10:54
Message original : Thierry78
Message original : Michael228
Ah oui effectivement :o

Look + chassis & freins de la Turbo, y a pas photo...
t'as pas de goût..... :( :( :D :D
Aucun non :( :D
par Thierry78 » 14 déc. 2012, 10:52
Message original : tbi91
Message original : Michael228
Ah oui effectivement :o

Look + chassis & freins de la Turbo, y a pas photo...
:thumbup: après tout petit ou gros kul le plaisir est assuré par le même moteur :D
:thumbup:
par Thierry78 » 14 déc. 2012, 10:51
Message original : Michael228
Ah oui effectivement :o

Look + chassis & freins de la Turbo, y a pas photo...
t'as pas de goût..... :( :( :D :D
par Marco polo » 13 déc. 2012, 16:05
Message original : Michael228
Ah oui effectivement :o

Look + chassis & freins de la Turbo, y a pas photo...
:thumbup: après tout petit ou gros kul le plaisir est assuré par le même moteur :D
par Michael228 » 13 déc. 2012, 15:42
Ah oui effectivement :o

Look + chassis & freins de la Turbo, y a pas photo...
par Thierry78 » 12 déc. 2012, 21:54
Message original : Michael228
Elles sont boudées les Carrera 4. Dur dur la comparaison avec les 4S...
pourtant, entre la finesse d'une Carrera et la grosseur d'une 4s, y'a pas photo :o :o :D :D

je sens que je vais me faire des amis... :cool: :cool:
par GT2011 » 12 déc. 2012, 19:44
Et oui!
par Michael228 » 12 déc. 2012, 18:58
Elles sont boudées les Carrera 4. Dur dur la comparaison avec les 4S...

par Thierry78 » 12 déc. 2012, 18:19
Message original : Michael228
https://www.club911.net/viewthread.php? ... 525&page=2
;)
Donc si on compile, il y a autant de 4s que de normale (Carrera) en 3,6.
Et il y a quasiment 2x moins de Carrera 4. :o
par GT2011 » 11 déc. 2012, 18:22
:thumbup:
par Michael228 » 11 déc. 2012, 18:13
https://www.club911.net/viewthread.php? ... 525&page=2
;)
par Thierry78 » 11 déc. 2012, 15:15
Tiens, je me demandais s'il n'y avait pas eu plus de 4s de produites que de Carrera 3.6 "normales". :question:
C'est à force d'en voir plein et de voir également que les gens ne veulent (quasiment) que des 4s.

Je vais essayer de retrouver les chiffres qui ont surement déjà été donné sur ce forum. ;)
par Thierry78 » 11 déc. 2012, 15:11
Message original : GT2011
Message original : Michael228
Message original : Thierry78
J'y ai acheté la mienne (une 996 3.6 de 2002) l'année dernière et pas de pb. Accueil très sympathique. Depuis, j'y suis retrouné pour un pb de tirants de chasse AV pris sous garantie, et là-encore l'accueil est très sympa.
Ce qui est plaisant, c'est que tu sens que tout ne s'arrête pas après la vente...
J'y vais bientôt pour une révision.
Et Anne-Sophie alors ? :P :D ;)

Sympathique! ;)

[Édite le 9-12-2012 par GT2011]
+1 :thumbup:
par Thierry78 » 11 déc. 2012, 15:11
Message original : GT2011
Message original : Thierry78
Message original : $ebastien1973 Cherche un peu dans le Forum Garages / adresses.

Je ne sais pas s'il est sérieux (je crois bien qu'il y a plusieurs appréciations positives sur le Forum), mais depuis le temps qu'il court en Porsche (au moins 3 décennies : il a 66 ans, et court toujours en Cup), ce qui est sûr, c'est qu'il connaît. Ensuite niveau prix ? Peut-être fait-il payer ses compétences, ce qui est normal, auquel cas, ce qu'il propose ne devrait pas être mal. Faut aller voir sur place en tout cas.
J'y ai acheté la mienne (une 996 3.6 de 2002) l'année dernière et pas de pb. Accueil très sympathique. Depuis, j'y suis retrouné pour un pb de tirants de chasse AV pris sous garantie, et là-encore l'accueil est très sympa.
Ce qui est plaisant, c'est que tu sens que tout ne s'arrête pas après la vente...
J'y vais bientôt pour une révision.

Oui accueil très sympathique, je te parle de la voiture la, c'est un depot vente, nourry n'a pas mi le nez dedans, elle est telle que le vendeur la laisser... Ce serait une de leur voiture en vente, il ne la laissera pas comme ça, enfin je pense.

[Édite le 9-12-2012 par GT2011]
Ah, dépot vente, j'avais pas vu. ;)
par Frantz69 » 09 déc. 2012, 20:51
Pour la couleur de l'intérieur, la différence est minime avec le noir car le bleu métropole est très foncé.
Une astuce pour vraiment voir que l'intérieur est bleu: prend une photo de l'intérieur avec le flash et tu verras ressortir le bleu.:cool:
par GT2011 » 09 déc. 2012, 20:35
Message original : Michael228
Message original : Thierry78
J'y ai acheté la mienne (une 996 3.6 de 2002) l'année dernière et pas de pb. Accueil très sympathique. Depuis, j'y suis retrouné pour un pb de tirants de chasse AV pris sous garantie, et là-encore l'accueil est très sympa.
Ce qui est plaisant, c'est que tu sens que tout ne s'arrête pas après la vente...
J'y vais bientôt pour une révision.
Et Anne-Sophie alors ? :P :D ;)

Sympathique! ;)

[Édite le 9-12-2012 par GT2011]
par Michael228 » 09 déc. 2012, 20:12
Message original : Thierry78
J'y ai acheté la mienne (une 996 3.6 de 2002) l'année dernière et pas de pb. Accueil très sympathique. Depuis, j'y suis retrouné pour un pb de tirants de chasse AV pris sous garantie, et là-encore l'accueil est très sympa.
Ce qui est plaisant, c'est que tu sens que tout ne s'arrête pas après la vente...
J'y vais bientôt pour une révision.
Et Anne-Sophie alors ? :P :D ;)
par GT2011 » 09 déc. 2012, 18:09
Message original : Thierry78
Message original : $ebastien1973
Message original : GT2011
Oui en effet, pas trop mal, elle doit avoir le pcm1, je la trouve un peu cher?

Nourry est une boite sérieuse?
Cherche un peu dans le Forum Garages / adresses.

Je ne sais pas s'il est sérieux (je crois bien qu'il y a plusieurs appréciations positives sur le Forum), mais depuis le temps qu'il court en Porsche (au moins 3 décennies : il a 66 ans, et court toujours en Cup), ce qui est sûr, c'est qu'il connaît. Ensuite niveau prix ? Peut-être fait-il payer ses compétences, ce qui est normal, auquel cas, ce qu'il propose ne devrait pas être mal. Faut aller voir sur place en tout cas.
J'y ai acheté la mienne (une 996 3.6 de 2002) l'année dernière et pas de pb. Accueil très sympathique. Depuis, j'y suis retrouné pour un pb de tirants de chasse AV pris sous garantie, et là-encore l'accueil est très sympa.
Ce qui est plaisant, c'est que tu sens que tout ne s'arrête pas après la vente...
J'y vais bientôt pour une révision.

Oui accueil très sympathique, je te parle de la voiture la, c'est un depot vente, nourry n'a pas mi le nez dedans, elle est telle que le vendeur la laisser... Ce serait une de leur voiture en vente, il ne la laissera pas comme ça, enfin je pense.

[Édite le 9-12-2012 par GT2011]
par $ebastien1973 » 09 déc. 2012, 18:05
Message original : GT2011
Salut, je suis donc allé voir la 4s de chez Nourry.
Tu as vu, donc la décision n'appartient plus qu'à toi.

Joint spi certainement, ça dépend à quel niveau le suintement. Embrayage à prévoir très certainement aussi, à mon humble avis.

Essaie d'avoir le résultat d'un Vehicle Data Motronic, et fais toi le envoyer : ça peut aider sur l'historique du moteur
par Thierry78 » 09 déc. 2012, 16:07
Message original : $ebastien1973
Message original : GT2011
Oui en effet, pas trop mal, elle doit avoir le pcm1, je la trouve un peu cher?

Nourry est une boite sérieuse?
Cherche un peu dans le Forum Garages / adresses.

Je ne sais pas s'il est sérieux (je crois bien qu'il y a plusieurs appréciations positives sur le Forum), mais depuis le temps qu'il court en Porsche (au moins 3 décennies : il a 66 ans, et court toujours en Cup), ce qui est sûr, c'est qu'il connaît. Ensuite niveau prix ? Peut-être fait-il payer ses compétences, ce qui est normal, auquel cas, ce qu'il propose ne devrait pas être mal. Faut aller voir sur place en tout cas.
J'y ai acheté la mienne (une 996 3.6 de 2002) l'année dernière et pas de pb. Accueil très sympathique. Depuis, j'y suis retrouné pour un pb de tirants de chasse AV pris sous garantie, et là-encore l'accueil est très sympa.
Ce qui est plaisant, c'est que tu sens que tout ne s'arrête pas après la vente...
J'y vais bientôt pour une révision.
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