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par Porschiste_du_dimanche » 02 sept. 2005, 19:08
par Porschiste_du_dimanche » 02 sept. 2005, 19:06
par Chris62 » 02 sept. 2005, 19:03
son proprio vient de me donner ses n°

Type Moteur :911.03
Moteur : 6100521
Chassi :9110110375

si qqun a des infos
par ZITOUN911 » 02 sept. 2005, 14:51
Salut

dites moi si j'ai bien vu elle a les ailes larges non ???

sur une classique c'est affreux
par FranckyFC » 02 sept. 2005, 13:44
OUahhh sauves toi en courant :o :o, pour 5000 euros tu as une caisse qui roule, comme celle de Drum par exemple ou celle la:

http://www.4roo.com/annonce-auto-29435.html

Il faudrait que tu la touche beaucoup moins cher je pense.
par jeanclaudeRS » 02 sept. 2005, 13:43
Pouaaaah le méli mélo de pièces! :(

Un casse tête pour blondes ! :D :D :D


Laisse béton :o et bienvenu ;)
triste
par Chris62 » 02 sept. 2005, 13:42
merci pour ta réponse

deçu je repards de plus belle pour en trouver une autre
si vous connaissai des sites ou des infos pour en trouver une targa je suis preneur
par mrick » 02 sept. 2005, 13:41
y'a du taf là!!!
par boc » 02 sept. 2005, 13:37
ImageImageImageImage
voila les photos de la "belle" chris62 pour repondre a ta question (suis je fou ) OUI TU EST FOU trouve une autre 911!!!!
par mad-math » 02 sept. 2005, 09:43
Si tu les mets en ligne, sois sur qu'un des membres te donnera le resultat sous les 10 min :):);)


Math.

[Edite le 2-9-2005 par mad-math]
par Chris62 » 02 sept. 2005, 09:25
Merci

et ou vérifier ces n°, y a t il un site en particulier pour les verifier
par mad-math » 02 sept. 2005, 09:24
Pour le chassis, il est frappé en haut a gauche de la roue de secours:


Image
par mad-math » 02 sept. 2005, 09:22
Pour ne numero du moteur:


Image
par mad-math » 02 sept. 2005, 09:20
Le numero de chassis est frappé sous la moquette dans la capot avant, et le numero moteur en bas a droite de la turbine ;)


Math.
par Chris62 » 02 sept. 2005, 09:18
comment vérifier le ° chassis et moteur
par Chris62 » 02 sept. 2005, 09:13
et de la mécanique que faut il en penser
qu'elle serait la meilleur solution
par atr911 » 02 sept. 2005, 09:00
Il est clair qu'il faut commencer par verifier n° chassis et n° moteur.
Estimation de la remise en état au niveau carrosserie ...
Il ne faut pas oublier que si tu optes pour une voiture à restaurer, tu ne vas pas rouler tout de suite et les frais peuvent monter vite, il faut bien regarder tous.
par Chris62 » 02 sept. 2005, 08:55
désolé je n'arrive pas à les mettre en place:(
par Chris62 » 02 sept. 2005, 08:41
c'est un particulier qui voulais la restaurer lui même, mais n'a pas eu le temps de le faire
a dormi dans un hangar ouvert sous une bache, se trouve près de bourge
il a change l'interieur pour y mettre des sieges baquet plus récent car il y possibilité de mettre les réglages electriques ???
CGF je ne sais pas et le n° de série je n'ai pas vérifier, lui l'a fais et m'a dis que le moteur étatit d'origine
la carrosserie n'a pas l'air trop mal les portières sont démonté
je cherche après les photos et je te les envoies