ce sont les importateurs non?

Je pense aller chez EUROFAC pour les faire régler.

Ils ont l'air de bien connaitre ces amortos.

Sur mes pss10 je suis réglé à 8 à l'avant et 10 à l'arrière pour une utilisation piste de mon véhicule. Sur route je pense que 6 av et 8 ar est un bon compromis.

[Édite le 8-11-2012 par MiniGt2]

attention juste un petit conseille c est de le faire faire par des gens qui sont habituer a regler des amortiseurs reglable de se type

car je viens encore d avoir la preuve que meme chez des pros y a des gars qui sont pas douer car sa n as rien a voir avec des origines

OK, de toute façons je ne vais pas me prendre la tête 12h00 à 14h00 j'ai pris contact avec EUROFAC situé à CHELLES dans le dep 77 qui va me les régler comme il faut + la géométrie qui va bien.

C est le gros probleme de cette marque elle est tres dure meme au plus souple

mais c est du tous bon matos

sinon attention trop comprimer le ressort vers le haut la rend encore plus dure car tu n est pas dans la plage ou le ressort a sa compression progressive

Ok merci Dannyl,

Pour le petit ressort j’ai eu la même réponse dans la foulé.

Je ne souhaite pas rabaisser l’arrière mais plutôt remonter l’avant au même niveau.

Actuellement, j’ai l’arrière réglé au plus haut et l’avant au plus bas ce qui me procure un avant je trouve trop plongeant.

Je trouve la tenue de route dégradée à vive allure (160-180km/h).
Sur des routes un peu bosselé, l’auto a tendance à un peu décoller et le train avant devient flou avec la sensation d’avoir toujours à corriger avec le volant.

J’ai réglé mes molettes au plus souples, ce qui est déjà très dur.

C est tous à fait normal

Le petit ressort est un dumpeur de maintient en gros sa empêche ton ressort de bouger quand tu lève ta voiture
Et si tu rabaissé l arrière comme l avant sa va être spéciale lol

Perso elle me parait tous à fait normal ta suspension

Juste à voir si elle est trop dur ou trop souple modifier ton réglage

Personne n'a une réponse concernant le réglage de mes BILSTEIN PSS10 à me donner? (cf voir photos).

Merci :)

Je viens de voir les tofs dans ta présentation, elle est bien chouette :cool:

Je ne pourrai pas répondre à ta question mais j'aimerai bien voir ta TT en photo ! :P

Me revoilà avec d'autres questions toujours sur les Bilstein PSS10:

1. Le 1er ressort celui du bas, n'est il pas trop compressé? Est-ce normal? Il est complètement collé.

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=62&u=16444408][img]http://i44.servimg.com/u/f44/16/44/44/08/dsc03014.jpg[/img][/url]

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=66&u=16444408][img]http://i44.servimg.com/u/f44/16/44/44/08/dsc03018.jpg[/img][/url]

Je trouve également qu'il n'y a pas beaucoup d'espace entre pneu et la carrosserie?

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=70&u=16444408][img]http://i44.servimg.com/u/f44/16/44/44/08/dsc03022.jpg[/img][/url]

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Mes ressorts arrières sont :

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=75&u=16444408][img]http://i44.servimg.com/u/f44/16/44/44/08/dsc03027.jpg[/img][/url]

Mes ressorts avant sont :

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=62&u=16444408][img]http://i44.servimg.com/u/f44/16/44/44/08/dsc03014.jpg[/img][/url]

Je trouve ce réglage un peu incohérent soit surement au plus haut à l'arrière et au plus bas l'avant.

Qu'en pensez-vous?

[quote][i]Message original : bards[/i]

Mais bon, en même temps le meilleur son à écouter dans une TT c'est tout simplement le son qui sort de l'échappement !! Enfin si il a été remplacé par un sport car d'origine :thumbdown: [/quote]

+1
;)

[quote][i]Message original : arnaud42230[/i]
Tu retires la moquette derrière les sièges AR.
Si tu n'as pas le système BOSE qui est apparemment aussi mauvais que le système Harmann:(, c'est encore plus facile, pas besoin de démonter le caisson de grave.
La moquette n'est pas maintenue par des vis, tu tires dessus et ça vient:o
;) [/quote]

J'entends tout le monde dire que le système BOSE est mauvais mais pourtant moi je ne trouve pas qu'il le soit ! Après il est certain qu'il faut aimer le son chargé en basses fréquences.
Je pense que c'est une question de goût et de ressenti et aussi du style de musique que l'on écoute. C'est un son pour les jeunes et peut être pas pour les "vieux" :D Je vais me faire des copains là :D :D

Mais bon, en même temps le meilleur son à écouter dans une TT c'est tout simplement le son qui sort de l'échappement !! Enfin si il a été remplacé par un sport car d'origine :thumbdown:

[quote][i]Message original : DAV9XX[/i]
[quote][i]Message original : bards[/i]
[quote][i]Message original : playeur3[/i]
toutes les TT n'ont pas le bose? [/quote]

Non, c'est une option ;) [/quote]

De série sur les TT françaises à partir de l'AM 2002 ;) [/quote]

C'est un détail que je ne savais pas ;) Je m'endormirais moins bête ce soir, merci DAv :D

Lors de mes recherches de TT ou je visais des modèles de 2002 mini j'en voyais avec et sans le Bose et ne savais pas que cela était monté de série sur les modèles Français.

tu baisses tout simplement tes dossiers AR, si tu as le système bose tu vois les évents des caissons de basses

Tu retires la moquette derrière les sièges AR.
Si tu n'as pas le système BOSE qui est apparemment aussi mauvais que le système Harmann:(, c'est encore plus facile, pas besoin de démonter le caisson de grave.
La moquette n'est pas maintenue par des vis, tu tires dessus et ça vient:o
;)

[quote][i]Message original : bards[/i]
[quote][i]Message original : playeur3[/i]
toutes les TT n'ont pas le bose? [/quote]

Non, c'est une option ;) [/quote]

De série sur les TT françaises à partir de l'AM 2002 ;)

[quote][i]Message original : playeur3[/i]
toutes les TT n'ont pas le bose? [/quote]

Non, c'est une option ;)