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Quelle marque de disques de frein sur 964 C2/4 ?

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  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
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par 964América » 09 nov. 2012, 20:39
Message original : gedeon25
les ATE sont pas si pourris que ça figurez vous !!!! et entre des ATE et des Zimm, je prend les ATE...
Dis patron du brembo avec de la red stuff:question: :question:
What do you pense de ça:o :o
par 964América » 09 nov. 2012, 20:37
Message original : Bambi
Message original : PH1L1PP3
La marque de plaquettes de freins en monte d'origine est TEXTAR.
Pour les disques je ne connais pas la marque de monte d'origine.
Toutefois, quelle marque installeriez vous pour le remplacemnt des disques de votre belle 964 C2/C4
(On ne parle pas de turbo, RS, TLU, Ok?)
;)
On s'en fout, on s'en sert pas :exclamation: :D
T'as raison,la poussière de ton nv avatar c'est l'accélération:D :D :D
Moi l'aime bien ton nouvel avatar:thumbup: :thumbup:
par Brioche » 09 nov. 2012, 19:19
Ce sujet a été déjà évoqué en Mars 2004..je ne comprends pas pourquoi on en parle encore...:mad: :mad: :mad:





:D :D :D
par gedeon25 » 09 nov. 2012, 19:16
les ATE sont pas si pourris que ça figurez vous !!!! et entre des ATE et des Zimm, je prend les ATE...
par Julien » 09 nov. 2012, 18:47
Message original : BIBO
mais qui fabrique les disques d origine porches ?
.
Message original : gedeon25
Origine = brembo

Bosch = grosse drouille
Zimmerman = 3 x bosch
Zebro = idem


Sur oscaro y'a des ATE pour 964 C2 encore moins cher .... Que les disques que j'ai sur ma 205 (Brembo du coup). louche :D
par Bambi » 09 nov. 2012, 18:44
Message original : PH1L1PP3
La marque de plaquettes de freins en monte d'origine est TEXTAR.
Pour les disques je ne connais pas la marque de monte d'origine.
Toutefois, quelle marque installeriez vous pour le remplacemnt des disques de votre belle 964 C2/C4
(On ne parle pas de turbo, RS, TLU, Ok?)
;)
On s'en fout, on s'en sert pas :exclamation: :D
par gedeon25 » 09 nov. 2012, 15:47
Message original : Tralock
Quand tu dis la géométrie, tu veux parler de la disposition équirépartie ( ou non ) des trous ????

Tralock
oui... sur les disques porsche, les trous se suivent un peu en ligne, sur les zimm c'est percé tant de trous au cm2 et c'est tout... bref, j'aime moins.
par Tralock » 09 nov. 2012, 15:21
Quand tu dis la géométrie, tu veux parler de la disposition équirépartie ( ou non ) des trous ????

Tralock
par christ9112.4 » 09 nov. 2012, 12:54
merci pour ces renseignements:thumbup:c est surtout pour ma culture ;) car on si perd un peu avec toute ces marques:(
par gedeon25 » 09 nov. 2012, 11:47
Message original : Tralock
Je vais regarder sur les miens ce soir la qualité des trous.

Tralock
c'est pas la qualité en fait, c'est la géometrie...

les disques sont percés comme un gruyère, quand tu prends un disque percé Porsche pour une turbo, la disposition des trous est carrément pas la même... jette un oeil et tu verras...

par contre, quand y'a des trous, faut toujours les vider quand il y a de la poussière de plaquette, et les Zimm fissurent vite...
par Tralock » 09 nov. 2012, 11:31
Je vais regarder sur les miens ce soir la qualité des trous.

Tralock
par gedeon25 » 09 nov. 2012, 11:21
Message original : Tralock
Hello, hello

Je suis d'accord avec toi mon Gedenou, en même temps si il y avait une accidentologie avérée sur les disques et les freins bas de gamme on le saurait depuis longtemps.

T'en connait beaucoup des gens décédés à cause de disques de frein qui pètent ou de pneus de m.e.r.d.e????

Moi j'ai jamais entendu ce genre d'histoire à part peut être en deux roues où là pour l'occasion il mettent des super daube sur les scoot à 900 boulettes de grande distrib .....

Et puis c'est du consommable donc c'est destiné à être changé ....

Mais c'est vrai t'as pas tord sur le fait de vouloir gratter la dessus.

Tralock

[Édite le 9-11-2012 par Tralock]

[Édite le 9-11-2012 par Tralock]
je reste persuadé, pour l'avoir vu sur l'auto de macduff à l'époque, que les Zimm c'est de la drouille... les trous sont percés comme des porcs, même la géometrie fait qu'ils sont pas top beaux, et du coup, si tu tape fort dedans, tu colmates les trous vitesse grand V, et tu sais ce qui se passe quand les trous se bouchent? tu fends entre les trous...

donc pour moi, origine et basta... c'est fiable, solide, et j'ai jamais eu de sensation de vibration (ce qu'effectivement on appelle à tord du voilage) du à une usure avancée.

mais comme déjà dit, chacun voit midi à sa porte...
par Tralock » 09 nov. 2012, 11:11
Hello, hello

Je suis d'accord avec toi mon Gedenou, en même temps si il y avait une accidentologie avérée sur les disques et les freins bas de gamme on le saurait depuis longtemps.

T'en connait beaucoup des gens décédés à cause de disques de frein qui pètent ou de pneus de m.e.r.d.e????

Moi j'ai jamais entendu ce genre d'histoire à part peut être en deux roues où là pour l'occasion il mettent des super daube sur les scoot à 900 boulettes de grande distrib .....

Et puis c'est du consommable donc c'est destiné à être changé ....

Mais c'est vrai t'as pas tord sur le fait de vouloir gratter la dessus.

Tralock

[Édite le 9-11-2012 par Tralock]

[Édite le 9-11-2012 par Tralock]
par 964América » 09 nov. 2012, 09:24
Message original : PH1L1PP3
Bon bin... :) Merci pour vos contributions :thumbup:

Etant donné que je suis un Porschiste "pôôôvre" et que Porsche ne me fait pas de remises.

J'ai commandé et recu les Zimmerman's percés (passionauto.com, merci au passage à l'équipe, qui c'est démenée pour m'avoir les disques dans la semaine. Commandés Lundi recu aujourd'hui alors qu'ils ne les avaient pas en stock)
Et bien que les plaquettes soient en bon état, je met des neuves (Textar) pour aller avec les disques tout neufs.

Montage ce soir :cool:

Rodage ce WE à la sortie champêtre LUBERON :D
Tu parle tu va rouler vendredi et samedi, et dimanche rodés tout ce nouveau matos:D :D :D Bon chacun son karma ,je finit les miens ce we et après cadeaux de noel pour la rouge:o :o :o
par gedeon25 » 09 nov. 2012, 06:36
Idem que zimmermann en un peu moins bien.

Ce qui m'étonnera toujours, comme je le disais dans un post assez ancien, c'est qu'on puisse parler de "prix" ou "d'économies" quand on parle de pneus ou de freins, les seuls organes qui nous relient à la route, et nous arrêtent...



par christ9112.4 » 08 nov. 2012, 23:29
salut !sebro idem de quoi???:(
par phil37 » 07 nov. 2012, 22:09
Message original : PH1L1PP3
Bon bin... :) Merci pour vos contributions :thumbup:

Etant donné que je suis un Porschiste "pôôôvre" et que Porsche ne me fait pas de remises.

J'ai commandé et recu les Zimmerman's percés (passionauto.com, merci au passage à l'équipe, qui c'est démenée pour m'avoir les disques dans la semaine. Commandés Lundi recu aujourd'hui alors qu'ils ne les avaient pas en stock)
Et bien que les plaquettes soient en bon état, je met des neuves (Textar) pour aller avec les disques tout neufs.

Montage ce soir :cool:

Rodage ce WE à la sortie champêtre LUBERON :D
Et en budget ça donne quoi par rapport à de l'origine .
par fildemass » 07 nov. 2012, 21:59
J'ai cherché la case "origine" pour voter mais ne l'ai pas trouvée, donc: ne se prononce pas: +1

PC ;)