En effet je pense aller consulter docteur Doucin..

+1, sans vouloir te faire peur, un embrayage peut être cramé en 30-40 kk.

Je te l'accorde, il faut faire fort. Mais déjà vu ici. Y a des "pieds lourds"!

De plus il faut savoir que les nouveaux matériaux utilisés pour remplacer l'amiante sont plus fragiles.

Tout ça du haut de nos claviers bien sûr.

39000 km c est rien mais si l ancien proprio avait le pied constamment dessus , un lâcher brutal ou une utilisation ultra citadine c est pas impossible .
Difficile de faire un diagnostic à travers le forum, le plus simple est quand même de consulter un pro.

Oui en décembre dernier elle avait 32500 kms.

Tu viens de l'acheter?

L'auto a 39000 kms ca me semble un peu juste pour changer une butée d'embrayage..

La butée d'embrayage peut être..

Question importante : quel kilométrage à ton embrayage ?

Ah Ben non ! vu ton 2 eme message je pense pas que ce soit ça

Quels sont les symptômes ? pour moi la pédale n'est pas molle et a une course "normale"..
Ouf je suis pas encore pourri non plus

Recepteur d embrayage ou son tuyau sur le point de casser ?

Je précise cela se passe à mi-course environ embrayage débrayage et j'ai noté principalement au rétrogradage 3-2 à régime normal of course

Bonsoir tout le monde
Avant hier en revenant du boulot journée difficile je sors faire un tour de manège.
Et surprise : un clac dans la pédale d'embrayage avec un espèce de point dur bref bizarre..
Est ce que certain(s) d'entre vous ont déjà rencontré ce souci ? j'avoue que je suis inquiet