Les vidanges de nos autos suscitent toujours des questions. L'huile, c'est le sang de la mécanique, il ne faut pas lésiner sur la qualité et la périodicité. Pour ma part, je roule peu (5-6000 km/an) donc l'huile se dégrade plus par le temps (hunidité et impuretés) que par les km. Pour ma part, dans ma C4 je vidange tous les 2 ans le moteur-boite-pont av. Je prends de la Motul 300 V 15W50 pour le moteur et de la Motul Gear300 75W90 pour la BV et le pont. Pour les quantités, pas besoin de mesurer, il y a des bouchons de niveau, dès que ça déborde, c'est plein. Le travail n'est pas compliqué, tout est accessible en enlevant les fonds plats et avec une seringue à huile c'est facile. Par contre, toujours mettre des joints neufs, ça évite les fuites ou de serrer comme un âne et de faire foirer le filetage (à serrer au couple préconisé dans le manuel).
Pour l'anecdote, depuis que je mets de la Motul 15W50 dans mon moteur, j'ai davantage de suintements qu'avec de la 10W40 plus basique, comme quoi, si le moteur est usé et qu'il fuit, je ne pense pas que la qualité de l'huile soit un remède miracle.
Les vidanges de nos autos suscitent toujours des questions. L'huile, c'est le sang de la mécanique, il ne faut pas lésiner sur la qualité et la périodicité. Pour ma part, je roule peu (5-6000 km/an) donc l'huile se dégrade plus par le temps (hunidité et impuretés) que par les km. Pour ma part, dans ma C4 je vidange tous les 2 ans le moteur-boite-pont av. Je prends de la Motul 300 V 15W50 pour le moteur et de la Motul Gear300 75W90 pour la BV et le pont. Pour les quantités, pas besoin de mesurer, il y a des bouchons de niveau, dès que ça déborde, c'est plein. Le travail n'est pas compliqué, tout est accessible en enlevant les fonds plats et avec une seringue à huile c'est facile. Par contre, toujours mettre des joints neufs, ça évite les fuites ou de serrer comme un âne et de faire foirer le filetage (à serrer au couple préconisé dans le manuel).
Pour l'anecdote, depuis que je mets de la Motul 15W50 dans mon moteur, j'ai davantage de suintements qu'avec de la 10W40 plus basique, comme quoi, si le moteur est usé et qu'il fuit, je ne pense pas que la qualité de l'huile soit un remède miracle.
