Bonjour,
Merci pour la réponse et vu que je gare ma voiture en avant le long d'un mur(obligation de disposition) j'ai intérêt à ne pas serrer le frein à main pour pouvoir la sortir et avoir accès à la serrure passager.
Je vais faire le test, et encore merci du tuyau.

Ah bah tiens, j'aurais appris quelque chose aujourd'hui

1) un coupe circuit c'est de la m....
2) c'est la portière passager qui fonctionne en mécanique quand la centralisation est HS...

Dans la serrure, c'est un contact qui commande l'ouverture/fermeture donc il faut du "jus"
C'est uniquement complètement mécanique avec la molette dans la portière si tu es coincé dans l'habitacle

Bonjour,
Tout fontionne bien, fermeture et ouverture des portes via la télécommande de l'alarme.
Mon probléme, c'est quand je debranche ma batterie via le coupe circuit, je ne peux plus fermer les portes avec la clé (aucune action mécanique) vu que ma voiture est dans un parking, elle se trouve ouverte à tout le monde.
Plus grave et la je n'ai pas fait le test, si ma batterie est totalement vide, l'ouverture par la télécommande est bien sur impossible et si l'action mécanique de la clé ne fonctionne pas, la je suis dans la M....
Quand pensez vous ?
Normal, pas normal et à faire modifier par un spécialiste ???
Merci pour vos réponses.