Centre Porsche La rochelle
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conseils achat 2.2 S (ou finalement 2.0S !)

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Revue des précédents messages
par acdod » 11 août 2012, 20:49
je relis mes conneries...
LA SYNCHRO DES CARBUS...et puis quoi encore !!! je devais penser à ma vieille triumph TR4...
donc :
le reglage de la pompe et un bon reglage de l'allumage...

par acdod » 11 juil. 2012, 12:37
réservoir neuf,bougies,filtres,courroie...
huile bien sûr
quelques durites changées et...
ça y est elle tourne!

euhh,non,elle roule....
l'embrayage était collé mais en la tractant on a réussi à le décoller
elle n'avait ni capot avant,ni capot arrière...les gens qu'on croisait faisaient une drôle de tête...

un peu de fumée pour l'instant

on en est à la synchro des carbus et un bon reglage de l'allumage
je reviens dès que...
par acdod » 10 juin 2012, 21:30
Message original : romaric59
Des news par rapport au MP?
oui, mais ce n'est pas simple
son moteur est démonté,le mien sur l'auto
je lui ai donné mon numéro de moteur,il ne m'a pas encore envoyé le sien...
et puis il y a la pompe à injection...fonctionne -t-elle bien ? etc...
on va surement se recontacter mais je ne suis pas à la bourre...
par romaric59 » 10 juin 2012, 20:21
Des news par rapport au MP?
par Flo68S » 10 juin 2012, 20:18
Message original : acdod
Message original : acdod
vous avez une photo de ces poignées?
poignées 2.2
moteur 2.2S
oui,le premier proriétaire(qui était casseur) devait avoir une 2.2S sous la main...
les faux arrière à entourages noirs aussi,non?
ce sont celles-là les bonnes?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SS:FR:1123
yes ;)
par acdod » 10 juin 2012, 15:10
Message original : acdod
vous avez une photo de ces poignées?
poignées 2.2
moteur 2.2S
oui,le premier proriétaire(qui était casseur) devait avoir une 2.2S sous la main...
les faux arrière à entourages noirs aussi,non?
ce sont celles-là les bonnes?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SS:FR:1123
par Flo68S » 08 juin 2012, 15:23
Message original : acdod
vous avez une photo de ces poignées?
poignées 2.2
moteur 2.2S
oui,le premier proriétaire(qui était casseur) devait avoir une 2.2S sous la main...
les faux arrière à entourages noirs aussi,non?
ici mon cher ;)

https://www.club911.net/viewthread.php? ... 539&page=1

pour les feux non ! les 2.2 ont encore l'entourage chromés
par romaric59 » 08 juin 2012, 13:52
Urgent MP ;)
par romaric59 » 08 juin 2012, 13:31
Il y'a un moteur 2.0S à vendre sur ancienne .net mais attention sur la 2.0S LWB il y'avait déjà l'injection.
Un moteur de 2.2S complet se revend aisément avec l'injection et la pompe.
Si tu veux t'en débarasser, n'hésites pas!:D ;)
par acdod » 08 juin 2012, 13:11
vous avez une photo de ces poignées?
poignées 2.2
moteur 2.2S
oui,le premier proriétaire(qui était casseur) devait avoir une 2.2S sous la main...
les faux arrière à entourages noirs aussi,non?
par acdod » 08 juin 2012, 13:10
Message original : Herbert2
Salut,
Pour en revenir à ta voiture, elle n'a pas les poignées de portes de la 2.0 de 1969 (carrées). Ce sont des poignées de 2.2 1970 (arrondies).
Au mieux, ta voiture est une sorte de présérie. Au pire, un mélange de deux voitures (suite crash?).
et je peux remettre des poignées conformes sans avoir à changer tout le mécanisme de fermeture? en gardant la serrure (les clés)
par Flo68S » 26 mai 2012, 08:50
Préserie je ne pense pas :D surement un proprio désireux de rajeunir sa voiture ;)
par Herbert2 » 26 mai 2012, 07:40
Salut,
Pour en revenir à ta voiture, elle n'a pas les poignées de portes de la 2.0 de 1969 (carrées). Ce sont des poignées de 2.2 1970 (arrondies).
Au mieux, ta voiture est une sorte de présérie. Au pire, un mélange de deux voitures (suite crash?).
par ppi.sud77 » 22 mai 2012, 16:01
Message original : Bambi
Message original : ppi.sud77
Message original : Bambi Donc , tu dis que dans le 95SP il y a 7% d’éthanol ? C'est bien ça ? Je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps :)
Tu vas sur le site de l'UFIP , spécif du sp95 , " teneur en composés oxygénés "
Oui ou non c'est trop compliqué ? :o :D :D :D

Ok j'ai vu, mais ce sont les même valeurs pour le SP98 :o

Merci quand même :)

[Édite le 22-5-2012 par Bambi]
A ma connaissance il ne sort plus que des bases "95" éthanolables de raffinerie .

Pour le 98 pas de rajout d'éthanol dans le circuit de distribution aprés la raf.
par Bambi » 22 mai 2012, 12:18
Message original : ppi.sud77
Message original : Bambi
Message original : ppi.sud77 C'est la spécification de mise sur le marché du 95 avec tout un tas d'autres caractéristiques donc pas besoin de préciser quoique ce soit ;)
Le sp95E10 était en avance sur les spécifications ( sur le pourcentage d'incorporation ) d'où la précision .
Donc , tu dis que dans le 95SP il y a 7% d’éthanol ? C'est bien ça ? Je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps :)
Tu vas sur le site de l'UFIP , spécif du sp95 , " teneur en composés oxygénés "
Oui ou non c'est trop compliqué ? :o :D :D :D

Ok j'ai vu, mais ce sont les même valeurs pour le SP98 :o

Merci quand même :)

[Édite le 22-5-2012 par Bambi]
par Flo68S » 22 mai 2012, 11:27
Message original : langmaxime
Message original : Flo68S
Et pourtant ;) ya bien une vingtaines de personne qui était allé la voir dont plusieurs du forum :)
Surement moins motivé et plus effrayé que toi ;)
c'est vrai qu'elle fesait peine a voir :D :D
par langmaxime » 22 mai 2012, 10:35
Message original : Flo68S
Et pourtant ;) ya bien une vingtaines de personne qui était allé la voir dont plusieurs du forum :)
Surement moins motivé et plus effrayé que toi ;)
par Flo68S » 22 mai 2012, 10:29
Message original : tuttinox
Message original : Flo68S
Message original : acdod
ça va devenir dur d'en avoir 2,vus les tarifs...
je relisais un essai d'une 2.7 Rs sur rs mag de 2002...ils les trouvaient chères à 60000€ !!!
les temps ont bien changé
et dire qu'il y a 5 ans quand j'ai acheté ma 2.0 S personne n'en voulait ;)
Euh, il y a seulement cinq ans, moi je n'irais quand même pas jusqu'à dire que personne n'en voulait;)
Et pourtant ;) ya bien une vingtaines de personne qui était allé la voir dont plusieurs du forum :)
par acdod » 22 mai 2012, 10:26
Message original : legaju
Message original : acdod
une 2.0S mais le moteur a été remplacé par un 2.2S
j'attends miantenant la carte d'identité porsche (chèque envoyé il y a une semaine,je ne ais pas combien de tps ça prend!)
bonne journée
ca prend 3/4 semaines ;)
MERCI
par tuttinox » 22 mai 2012, 10:21
Message original : Flo68S
Message original : acdod
ça va devenir dur d'en avoir 2,vus les tarifs...
je relisais un essai d'une 2.7 Rs sur rs mag de 2002...ils les trouvaient chères à 60000€ !!!
les temps ont bien changé
et dire qu'il y a 5 ans quand j'ai acheté ma 2.0 S personne n'en voulait ;)
Euh, il y a seulement cinq ans, moi je n'irais quand même pas jusqu'à dire que personne n'en voulait;)
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